MoneyDJ新聞 2019-10-24 08:45:11 記者 蔡承啟 報導
路透社報導,日本汽車大廠本田汽車(Honda)23日宣布,目標在2022年結束前將在歐洲販售的所有車款全數更換成油電混合車(HV)、電動車(EV)等電動化車款。本田在今年3月時宣告的目標是要在2025年結束前將歐洲販售的車款全數電動化、最新的宣告則是將電動化目標時間提前了3年。
為了加快電動化腳步,本田於9月23日宣布,將在2021年結束前停止在歐洲販售搭載柴油引擎的車款。
本田目前的目標是要在2030年結束前將電動化車款佔全球4輪車銷售量比重提高至2/3。
另外,豐田汽車(Toyota)於23日宣布,將在2019年11月發表旗下豪華車品牌「Lexus」的首款EV版車款,目標在2025年讓Lexus全車種都擁有EV、HV、插電式油電混合車(PHV)等電動化車款,且目標在2025年讓電動化Lexus車款銷售比重高於汽油引擎車款。
根據Yahoo Financ的報價顯示,截至台北時間24日上午8點33分為止,本田上揚1.62%、豐田上揚0.38%。
豐田6月7日宣布,計畫在2025年將電動化車款(包含電動車EV、燃料電池車FCV、油電混合車HV和插電式油電混合車PHV)佔全球新車銷售量比重提高至50%以上水準,也就是計畫在2025年賣出550萬台電動化車款。上述電動化車款的銷售量目標達成時間較豐田於2017年底時預估的2030年提前了5年。
日本市調機構富士經濟(Fuji Keizai)10月20日公布調查報告指出,因中國、德國車廠積極推廣EV,因此在中國、歐洲市場需求擴大帶動下,預估2021年EV市場規模將超越HV、成為環保車市場主流,預估2035年EV全球市場規模將擴大至2,202萬台、將較2018年跳增近16倍(成長1,594%)。其中,2035年中國EV市場規模預估將擴大至1,056萬台、將較2018年(77萬台)跳增12.7倍(增加1,271%),佔全球市場比重近一半。
*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。