MoneyDJ新聞 2017-05-10 10:34:16 記者 陳苓 報導
美國聯邦政府為了推廣電動車，給予電動車買主每人7,500美元(約台幣23萬)的補助，問題是此一補助即將到期，美國電動市或許有崩盤危機。
Barronˋs Next 9日報導，汽車銷售暨資訊網站Edmunds悲觀預測(見此)，補助終結將摧毀美國電動車車市。當局規定，車商的前20萬名客戶，可以獲得補助，如今特斯拉(Tesla)已售出將近10萬輛電動車，估計明年優惠就會結束。
特斯拉平價車款「Model 3」定價3.5萬美元，扣掉7,500美元補貼之後，買家等於只要付2.75萬美元，差距極為明顯。特斯拉想打入大眾車市，必須對上2萬美元的汽油車和油電混合車，少了優惠之後，兩者價差更為懸殊。
以美國喬治亞州為例，該州取消購買電動車的5,000美元稅務優惠之後，買氣急凍。有稅務優惠時，喬治亞州佔全美電動車銷售的17%；取消之後，銷售比重驟降至2%。Edmunds據此推論，補助結束後，電動車市將崩盤。Edmunds報告指出，高檔電動車較不受稅務優惠影響，但是一般買家會在意補貼。補助終結後，電動車廠必須大砍售價，才能維持買氣。
Edmunds斷言電動車會陷入困境，其他專家不以為然。
The Christian Science Monitor報導，分析師批評Edmunds報告只看稅務優惠，忽略大局。 Bloomberg New Energy Finance分析師Salim Morsy說，儘管Model 3較為平價，但是仍不算主流車款，不至於需要稅務優惠才能存活。他認為Model 3是入門款的豪華車，與BMW 3系列或賓士C系列同等級，價格超過多數美國民眾能夠負擔的範圍，因此就算補助結束，買氣或許不受影響。
9日特斯拉大漲4.58%收在321.26美元。特斯拉3日公布的財報遜於預期，3、4日接連收黑，分別下跌2.47%、5.00%。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
