歐盟採用飛航排放標籤(Flight Emissions Label)
歐盟執委會於2024年12月18日通過制定飛航排放標籤(Flight Emission Label, FEL)之規定，提供簡明且值得信賴的方法，以計算飛航排放。在歐盟境內營運或自歐盟出發之航班將可自2025年7月起自願加入該標籤，乘客可藉此比較航班預估之溫室氣體排放，作為購票參考。
歐盟航空法規(ReFuel Aviation Regulation)第14條規定飛航排放標籤(FEL)。該法規是歐盟促進永續航空策略之一部分，其重點是透過各種措施增加使用永續航空燃料(Sustainable Aviation Fuels, SAF)，旨在確保航空業公平競爭，同時鼓勵其轉型為更永續的作法。在該法規下，航空公司可自願選擇參與飛行排放標籤計畫。為維持公平競爭環境，該計劃禁止私自向乘客揭露歐盟航班排放訊息，以確保所有業者遵守相同標準。
飛航排放標籤旨在透過制定可靠且統一的方法來估算航班排放量，並考慮飛機類型、平均乘客數量和機上貨運量以及所使用的航空燃料等因素，以改變目前業者各自使用不同且無法相互比較之方法揭露排放情形。未來在線上搜尋航班或訂票時，航班排放資料旁將顯示專用圖示，以確保資訊的可靠性，且可協助乘客決策，避免受誤導性「洗綠(greenwashing)」影響。
歐盟航空安全局(EU Aviation Safety Agency, EASA)將根據最先進之飛航排放國際計算標準，負責估算飛航排放。該方法將可根據同一航線之最新情形，對飛航排放進行公平、透明且統一之估算，且因估算係基於實際消耗數據，將可鼓勵航空公司更有效率且永續之營運。
2025年2月1日以前，在歐盟境內營運或航班自歐盟出發的航空公司可以選擇加入飛航排放標籤，並提交相關資料給歐盟航空安全局(EASA)。EASA將於明年7月1日前發出第一個飛航排放標籤，其將適用於2025年冬季航班。(資料來源：經濟部國際貿易署)
