上海航空股份有限公司

上航現擁有以波音為主的先進機隊，各類飛機達88架，有先進的電子商務、財務管理、生產運行、教育培訓等系統。擁有完善的國內航線網路，開通了上海至日本、韓國、泰國、印度、菲律賓、越南、柬埔寨和香港、澳門等地的多條國際和地區航線。現上航經營國內外客運航線170多條，通達60多個國內外大中城市。並與美聯、漢莎、韓亞、泰國、全日空、北歐等星空聯盟成員航空公司，開展了代碼共享合作，通達上海到美國、日本、新西蘭等多條國際航線。

上航的貨運發展迅速，上航投資組建的上海國際貨運航空公司，於2006年7月1日投入運營。現有5架全貨機，開通了上海至美國、德國、泰國、日本、印度、越南、香港等國際和地區的全貨運航線。

上航於2007年12月12日成為世界上最大航空聯盟—星空聯盟的正式成員。

2009年6月，東航公告，公司因籌劃重大重組事宜和降低資產負債率的計劃安排，於6月8日起停牌。上航股票自6月9日起停牌。同年7月， ST東航與*ST上航雙雙公布重組方案並複牌。兩家公司披露，東航將以1:1.3的比例向上航股東發行東航的新股，吸收合並上航。同年8月，在遞交東航和上航重組方案一個月後，東上重組獲民航局批准。同年10月，東航、上航聯合重組等相關事項分別獲兩家公司臨時股東大會高票通過，只需等待証監會等相關監管部門批准。

2009年12月30日，公司收到中國證監會《關於核准中國東方航空股份有限公司的批復》，核准公司吸收合併上海航空。合併後的新東航將占約46.6%的市佔率(2008年東航和上航在上海市佔率分別為32.1%和14.5%)，而上航將成為公司的全資子公司並下市，公司將因本次換股吸收合併新增16.95億股A股，總股本達94億股左右，大股東的持股比例為61.24%。