MoneyDJ新聞 2023-09-14 06:29:35 記者 蔡承啟 報導
因鋼價揚升、引擎等零件價格上漲，導致需求低迷，加上造船廠缺工、抑制接單，拖累日廠8月造船訂單量連6個月萎縮、大減2成，月訂單量創今年來新低。
日本船舶出口商協會(Japan Ship Exporters Association；JSEA)13日公佈統計數據指出，2023年8月份日本造船廠所接獲的造船訂單量為39萬580總噸(GT)、和去年同月相比大減2成(大減21.4%)，連續第6個月陷入萎縮，月訂單量創今年來(2022年10月以來、21萬7,470總噸)新低水準。
日媒報導，日廠造船訂單續縮，主要是因為鋼材價格揚升、引擎等零件價格上漲，導致需求低迷，加上造船廠缺工、抑制接單。
8月份日本造船廠所接獲的船隻訂單為14艘(去年同月為15艘)，其中，貨櫃船等貨物船訂單為1艘(去年同月為2艘)、散裝船為9艘(去年同月為13艘)、油輪為4艘(去年同月為0艘)。
截至2023年8月底為止，日本造船廠手頭仍握有的(積壓的)訂單量為2,206萬8,180總噸，較前月底(2023年7月底)相比增加0.74%，3個月來首度呈現月增。
累計2023年1-8月期間日廠所接獲的造船訂單量較去年同期大減29.6%至626萬5,260總噸。
1-8月期間日本造船廠所接獲的船隻訂單為164艘(去年同期為198艘)。其中，貨物船訂單為18艘(去年同期為50艘)、散裝船訂單為121艘(去年同期為140艘)、油輪為25艘(去年同期為7艘)。
日本造船廠有今治造船(Imabari Shipbuilding)、日本聯合造船(Japan Marine United、JMU)、川崎重工業、三井E&S和三菱重工業等。
(圖片來源：日本郵船官網)
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