MoneyDJ新聞 2021-10-19 08:03:27 記者 蔡承啟 報導
衝刺車輛電動化腳步，日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)將在美國興建首座車用電池工廠，計劃在今後10年內在美國投資3,800億日圓。
豐田汽車18日發布新聞稿宣布，為了實現「碳中和(carbon neutral，指實現淨碳足跡為零)」目標、進一步推動車輛電動化，計畫在美國當地生產包含電動車(EV)電池在內的車用電池、將在今後約10年間(2030年之前)於美國投資3,800億日圓(約34億美元)。豐田曾在9月宣布將砸1.5兆日圓(不含土地、廠房興建費用)投資車用電池，而上述美國3,800億日圓投資計畫包含在該1.5兆日圓計畫內。
豐田指出，為了在美國當地生產車用電池，其第一步就是將攜手豐田通商在美國設立新公司、興建車用電池新工廠，目標在2025年啟用生產，初期將生產油電混合車(HV)用鋰離子電池、之後也計畫生產EV電池。此將為豐田首度在美國興建車用電池工廠。在上述建廠計畫中，豐田和豐田通商將在2031年之前投資約12.9億美元(約1,430億日圓、包含土地、廠房興建費用)，預估可在當地創造1,750個就業機會。
豐田指出，目前該公司電動化車款(包含EV電動車、HV油電混合車、PHV插電式油電混合車、FCV燃料電池車)於全球市場的累計銷售量達1,870萬台、其中美國為450萬台。目前電動化車款佔豐田美國銷售量比重約25%、預估2030年將提高至約70%。
為了因應需求攀高，豐田計畫在2025年之前將全球電動化車款數量自現行的55款擴增至約70款、其中(約70款中)15款將為EV車款。
2030年豐田全球電動化車款銷售量目標為800萬台，其中EV/FCV銷售量目標為200萬台、將佔整體電動化車款銷售量比重25%。
豐田目前和Panasonic設有車用電池合資公司「Prime Planet Energy & Solutions, Inc.(PPESI)」以及「Primearth EV Energy(PEVE)」，且向中國寧德時代新能源科技(CATL)、弗迪電池(比亞迪子公司)以及日本的GS Yuasa、東芝(Toshiba)採購電池。
豐田9月7日宣布，計畫在2030年之前對使用於EV、HV等電動化車款的車用電池合計投資1.5兆日圓，其中1兆日圓將用來擴增電池產能、5,000億日圓用於電池的研發。
豐田指出，計畫在2030年將電池年產能擴增至200GWh以上、將達現行的33倍水準，將較原先的產能目標(180GWh)提高約1成，且藉由量產效果及研發新材料，目標將每台電動車的電池成本砍半(縮減50%)。
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