本(2024)年1至8月阿根廷汽車零配件產業貿易逆差下跌12.8%
依據阿根廷汽車零配件製造商協會(AFAC)對外貿易報告，本(2024)年1至8月阿國汽車零配件出口額為8.64億美元，較去(2023)年同期下降2.7%，進口額為65.67億美元，減少11.6%，貿易逆差為57.03億美元，與去年同期之65.44億美元相比下跌12.8%，主要係因阿國經濟危機導致本年1至8月汽車產量較去年減少23.4%，尤其阿國汽車產業約70%零配件仰賴進口，因此汽車產量變化直接影響零配件進口。儘管本年8月汽車市場逐步出現正向表現，然由於成長主要來自進口汽車，對國產汽車影響有限，預估至本年底汽車零配件進口情形應不會有顯著改變。
阿國主要進出口汽車零配件產品為傳動系統，進口金額15.56億美元，出口3.11億美元，貿易逆差為12.44億美元；其次為發動機零件(進口10.4億美元，出口1.3億美元)及電氣系統(進口9.3億美元，出口2,800萬美元)。其他還包括整組引擎、車身及車身零件、輪胎與內胎、避震器系統、轉向與懸掛系統、塑橡膠零件、金屬零件、車內裝備、鍛造與鑄造零件、剎車系統、空調、暖氣及相關組件。
阿根廷在汽車零配件產業與主要貿易合作夥伴存在大量逆差，特別是巴西及歐盟，阿國自巴西進口21.67億美元，出口5.66億美元，自歐盟進口13.15億美元，出口7,500萬美元，顯示阿國向該兩國進口之汽車零件遠超過出口數量，導致巨大逆差。其他還包括泰國(逆差7.33億美元)、日本(逆差6.22億美元)及美國(逆差4.22億美元)，顯示阿國在該產業高度仰賴進口。
AFAC執行會長(Presidente Ejecutivo) Juan Cantarella表示，汽車產業最終產品超過六成係用於出口，因此解決汽車零配件產業貿易失衡問題對於整個汽車產業至關重要。政府在對外貿易開放同時，亦應同步提升國家競爭力與工業發展。當前阿國經濟逐步穩定及相關政策較具可預測性為吸引外人赴阿投資基本條件，目前政府推出大型投資獎勵措施(RIGI)，惟仍需採取更多政策以整合汽車產業鏈，以提升產品競爭力。隨阿國政府逐步放寬進口及正常化對外支付，明(2025)年汽車零配件產業可能面臨來自中國產品的競爭。
阿根廷汽車製造商協會(ADEFA)會長Martín Zuppi指出，本年阿國政府採取一系列措施改善對外貿易，包括發行Bopreal債券協助進口商償還海外供應商債務、縮短外匯付款期限及對增加出口量免徵關稅等措施，使阿國汽車產業表現較年初預估為佳，預計本年全年產量約50萬5,000輛，出口近30萬輛，國內市場新車銷售量約41萬2,500輛。此外，亦使汽車產業增加11.5億美元新投資、74億美元出口收入及超過100億美元稅收，為國內市場創造就業機會，推動科技發展及平衡對外貿易。渠對明年阿國汽車產業初步預測持樂觀態度，相關指標皆較本年度呈現成長，預計汽車產量將達54.5萬輛(成長7%至9%)，出口量為32.4萬輛(成長近8%)，國內汽車銷售約50萬輛(成長超過12%)。
阿根廷汽車產業正處於轉型關鍵時刻，愈來愈多公司將在阿國推出配備車聯網科技與附加價值服務之汽車，並將以連結性、安全性與永續性為發展重點，儘管阿國在基礎設施與相關政策方面仍未完善，但隨科技進步與市場需求推動，汽車產業將朝向智能及環保方向邁進。(資料來源：經濟部國際貿易署)
