MoneyDJ新聞 2021-06-30 08:46:42 記者 賴宏昌 報導
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)週二(6月29日)宣布，配備符合汽車工程師協會(SAE)界定第二級(Level 2, L2)先進駕駛輔助系統(ADAS)或L3-5自動駕駛系統(ADS)車輛其製造商/營運商在發現撞車事故後必須回報。
即便道路應用科技不斷演變，此一行動仍可讓NHTSA收集到必要的資訊、確保美國人的道路安全。
NHTSA代理局長Steven Cliff表示，安全是NHTSA的核心使命，透過強制要求回報撞車事故將能取得關鍵數據、有助於快速找出這些自動化系統中可能出現的安全問題。
他說，收集數據將有助於讓大眾相信、聯邦政府正密切監督自動駕駛車的安全性議題。
NHTSA指出，越來越多新車配備L2 ADAS。不過，在有限情況下能完成完整駕駛任務的ADS車輛目前尚未賣給消費者，僅在全美各地公共道路上執行測試、共乘或運送貨物等特定用途。
CNBC曾報導指出，隸屬美國運輸部的NHTSA如果認為車輛設計或車輛零件和系統不安全、有權強制要求廠商召回車輛。
加州車輛管理局(DMV)官網資料顯示，截至2021年5月21日為止，下列8家公司已取得無人駕駛車測試許可：AutoX Technologies Inc.、美國百度(Baidu USA LLC)、Cruise LLC、Nuro, Inc.、PONY.AI,Inc.、Waymo LLC、文遠知行(WeRide Corp.)、Zoox, Inc.。
美國首檔自駕股週二收盤較IPO高76%
美國首檔自駕股圖森未來(TuSimple Holdings Inc., TSP.US)週二大漲8.04%、收70.55美元，連續第2個交易日創史上最高收盤紀錄，較4月15日的初次公開發行(IPO)價格(40.00美元)高出76.4%。
人工智慧(AI)晶片大廠輝達(NVIDIA Corporation)4月12日指出，圖森未來與Navistar攜手開發的L4自動駕駛技術卡車將配備NVIDIA DRIVE。
圖森未來6月16日宣布在美國德州設立新的自主駕駛卡車運輸設施。新設施是圖森未來的另一項里程碑，讓公司提前6個月完成三階段計畫(2024年打造出全美自主貨運網路)中的第一階段。
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