Nippon Steel Corp.(新日本製鐵株式會社；5401.JP)設立於1970年3月31日，總部位於日本東京，是日本最大一家鋼鐵聯合企業，前身是於1897年建成的官營八幡製鐵所。1970年3月八幡製鐵公司和富士製鐵公司合併，成立新日本製鐵公司，並且也成為世界上最大鋼鐵公司之一。
主要業務部門有七個：鋼鐵生產與加工、工程與建設、化工、有色金屬、陶瓷電子、信息/通訊、大規模積體電路。新日鐵在全日本擁有11個製鐵所、10個研究所、23個分公司及事業處、13個海外分公司及事業處，其中八幡、室蘭、名古屋、君津、大分等廠擁有高爐設備。
公司主要產品項目包括：鋼板(60%)、條鋼(10%)、鋼管(5%)、特殊鋼(19%)、鋼材二次製品(1%)、銑鐵及鋼塊、及其他加工類鋼產品。產品有75%銷售給日本國內的製造業，包括汽車、造船、家電、金屬容器、產業機械、建設等行業。
新日鐵在其發展過程中，逐漸成為一個龐大的集團，事業涉足的領域也逐步擴大到鋼鐵以外的電子、工程製造、都市開發、化學、新材料、信息等新的領域。
公司1977年其粗鋼產量為2693萬噸，居世界鋼鐵企業排行榜首位。1998受亞洲金融危機的影響，其粗鋼產量下降為2407萬噸，在世界鋼鐵企業排行榜中位居第二。2005年該公司鋼材產量達3291萬噸，世界排名第3位。2007年及2008年鋼材產量超過3500萬噸，連續2年都是全球排名第二大鋼鐵企業。
2010年年初，公司與塔塔鋼鐵成立一家汽車鋼板合資公司，雙方股權分別為新日鐵49%、塔塔51%，計劃生產汽車用冷軋鋼板，年產能60萬噸，2013年投入運轉，投資資金350億日幣。
新日鐵2010年4月1日宣佈，將改修高爐及新建設一座焦爐，資金約1000億日圓，其中規劃400億日圓資金將君津製鐵所內運轉15年的第2高爐進行擴大改修，把爐容積由3273立方公尺擴大約4500立方公尺(40%)，改修後預訂2012年4-6月重新運轉量產，粗鋼年產能從現行230萬噸增加至300萬噸，總產能可增加約2%左右。
至於另外600億日圓資金，將投入於名古屋製鐵所新建設一座焦爐(第5焦爐)，年產能100萬噸，預計2013年3月啟用量產，啟用後，名古屋製鐵所內運轉40年以上的第3焦爐(年產70萬噸)將退出運轉。
2010年9月底，公司表示與印度塔塔鋼鐵成立合資公司，並聯手規劃在印度興建高爐，年產能300萬噸，2013年投產，資金投入約2000-3000億日幣。
2010年10月下旬，公司宣佈旗下鋼管子公司Siam Nippon Steel Pipe與日本鋼管企業Toshida合作，在印度設立車用(含2/4輪)鋼管製造/銷售合資企業，出資98%、2%，進軍印度車用鋼管市場。新公司將在印度北部興建1座鋼管工廠，2012年以800噸的規模進行量產，2014年月產能將提升至2000噸，其資金投入30億日圓。
2011年2月上旬，公司與住友金屬同意合組全球第二大鋼鐵生產商，合併細節規劃2012年4月前敲定，包含換股比例及合併後新公司，且讓新公司在2012年10月前營運。
新日鐵與住友金屬合併案敲定，新日鐵為存續公司，新公司名稱為「新日鐵住金」，換股比率約新日鐵0.735股可換住金1股，合併後市佔率僅次於ArcelorMittal。其合併案於2012年1月已獲得台灣、印度反壟斷當局認可，日本、美國、挪威、俄羅斯、巴西等國先前皆已通過，僅剩中國大陸及南韓的認可就可正式成案。
