權宜輪

權宜輪是第二次世界大戰後，全球海運市場盛行的一種船舶登記制度，由於有些國家如美國、日本等國家，為降低勞工工資成本，規避本國船必須僱用一定比例本國船員之法律規定，遂將船籍登記成如賴比瑞亞、巴拿馬、塞浦路斯等政府開放外國船舶登記之國籍，藉以逃避其本國法令之約束。

臺灣的權宜輪其主要形成原因有二，一是因為政治因素，為方便禁航地區的行駛，第二是便於向外國銀行貸款。航運業者利用了權宜輪制度，提高自己的競爭力。1970年代以後，我國航運業快速成長，其承運之進出口貨之船舶多半由權宜國籍船承運，使國內航運公司得以建立全球航線網。