(一)公司簡介
1.沿革與背景
江申工業股份有限公司成立於1955年，早期以生產圓鍬、鋼盔等軍用配件為主，隨業務之拓展，跨業生產貨車車架及橫樑零件，並供應給國瑞汽車與中華汽車。之後，國瑞汽車收購江申33%股權，而中華汽車收購46%股權，成為裕隆集團旗下成員。公司前兩大股東份別為中華汽車與國瑞汽車。
江申為台灣最大的車架及木床製造商，在3.5噸以上貨車(大貨車、巴士國產車等)之車架市佔高達100%，小型商用車(小貨車)之木床後車身市佔超過9成。
2.營業項目與產品結構
公司主要產品項目包含貨車/客車之車架、小型/輕型商用車之木床後車身、小轎車/小貨車之鈑金、底盤零件等。
2024Q1產品結構比重：車架21%、電巴車架2%、載台41%、鈑金及懸吊零件26%、模具8%。
公司產品圖
圖片來源：公司網站
(二)產品與競爭條件
1.產品用途簡介
(1)車架：供應3.5噸以上大、中、小型貨車及中大型巴士底盤用。
(2)鈑金/懸吊零組件：供應汽車底盤與車體及底盤懸吊零件。
(3)木床後車身：小貨車之後車身用。
(4)模治具：供製造汽車零件使用。
2.重要原物料
|
原料 |
供應商 |
|
鋼板、管材 |
中鋼、春源、成台、祥興 |
|
木材、人造材、鋁型材 |
裕器、嘉興、永餘芳、騏大、翊生 |
|
汽車零件 |
坤詮、成利欣 |
|
噴漆、溶劑 |
唐榮、亞洲、青烽、奕美 |
3.主要生產據點
公司在台灣有楊梅廠，另轉投資大陸相關事業，間接擁有大陸福州廠、廣州廠、廈門廠、襄陽廠。
楊梅廠產品產能：車架2.5萬台/年、載台3萬台/年、鈑金及懸吊零組件394.5萬個/年。
大陸各廠房之產能狀況：
|
公司 |
產品 |
產能 |
|
福州福享 |
汽車車身零件及底盤件 |
16萬台/年 |
|
廣州NTN |
各類等速傳動軸 |
40萬支/月 |
|
廈門金龍江申 |
車架 |
1萬台/年 |
|
襄陽NTN |
各類等速傳動軸 |
24萬支/月 |
(三)市場銷售與競爭
1.銷售狀況
公司主要客戶包含國瑞汽車、中華汽車、華德動能、鴻華先進科技、和泰車體、金龍汽車。
轉投資公司之產品及客戶：
|
公司 |
主要產品 |
主要客戶 |
|
福州福享 |
汽車車身零件及底盤件 |
寧德時代、鄭州日產、福建奔馳、豐田、VOLVO |
|
廣州NTN |
各類等速傳動軸 |
日產(中國)、墨西哥NTN、廣汽本田、一汽豐田、廣汽豐田、馬自達 |
|
廈門金龍江申 |
車架 |
廈門金龍 |
|
襄陽NTN |
各類等速傳動軸 |
東風本田、東風日產、采埃孚、菲斯克、德國NAT |
四、財務相關
1.轉投資
(1)福州福享公司:成立於1995年12月，主要業務為生產汽車車身零件及底盤件等。
(2)廣州恩梯恩裕隆公司:成立於2002年9月，主要業務為生產各類等速傳動軸。
(3)廈門金龍江申公司:成立於2006年3月，主要業務為生產大巴、公交、中巴等客車車架。
(4)杭州金龍江申公司:成立於2011年6月，主要業務為生產中大型客車車架。於2018年7月停產並將廠房及設備出售。2023年3月公司已處分。
(5)襄陽恩梯恩裕隆公司:成立於2014年1月，主要業務為生產各類等速傳動軸。
