產品組合:航空客運(50.53%)航空貨運(43.54%)其他(5.93%)
基本面概況
華航為國內主要客運及貨運業者,國內客運市場佔有率達32%,貨運市場佔有率為27%,在全球市場上,擁有全球最大的B747-400F機隊,為全球第7大貨運業者,且為全球前30大客運業者,在國內貨運市場佔有率為27%,客運市場佔有率為30%。
華航主要獲利來源包括客、貨運收入及其它收入,原本佔營收比重較高的的客運收入部份,在機票優惠措施下,營收比重逐漸下滑,目前客運收入站整體營收比重為45%,貨運收入為50%,其他收入為5%。
華航去年避險後用油支出約230億元,較前一年增加三成燃油成本支出,今年由於油價仍高居60美元以上,恐嚴重侵蝕本業獲利。
華航3月營收為97.3億元,較上個月成長16.7%,較去年同期成長14.3%;累計第1季營收277.83億元, 較去年同期成長15.2%。其中,客運營收46.86億元,較上月成長1.1%,貨運營收45.35億元,較上月成長40.14%,其他業務收入約5.08億元,較上月成長8%。
技術分析
93年初擴量突破三年大底,股價快速拉升,惟攻抵20元以上高檔後,人氣退潮是以拉回15元附近整理,至今仍維持橫盤整理趨勢未有改變,預估量能未再放大前,中期整理趨勢仍將延續,下檔十年線可為中期多空分界區。
回測月線後小幅彈升,目前在5、10日線間震盪;由於上檔15~16元屬籌碼密集套牢區,所以需配合量能放大,才有利突破再創波段高點。
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