亞洲經濟全面復甦、現在就是進場點！
亞洲經濟全面復甦、中國實施產業優化
經濟型態 | 國家 | 第二季GDP |
內需型 | 中國 | 7.9%* |
印度 | 6.1%* | |
印尼 | 2.4% | |
出口型 | 日本 | 0.9% |
南韓 | 2.3% | |
台灣 | 1.3% | |
泰國 | 2.3% | |
新加坡 | 20.7% | |
馬來西亞 | 4.8% | |
| 資料來源︰Bloomberg；*號為年增率，其餘為季增率 | ||
亞洲經濟全面復甦，各國第二季經濟成長率均由低點往上回升，其中亞洲雙引擎中國、印度GDP年增率達7.9%及6.1%，由為傲冠全球，而內需市場較小、依賴出口較多的國家如日本、南韓、台灣、泰國、新加坡等，隨著美歐相繼步出衰退帶動全球貿易轉趨熱絡，這些出口導向國家也相繼出現1%-20%不同的季成長率，表現不俗。
值得注意的是，當美歐國家仍為拉抬低迷的工業活動而傷神之際，中國已進一步著手推行產業的優化，由量的提升到質的提升，包括整併產能過盛的產業以避免不當削價競爭，以及提高貸款品質慎防落入美歐濫貸後塵；儘管微調的動作導致股市震盪，但市場很快認知此乃短空長多，上海A股跌破半年線後隨即反彈，指數再度站上3000點。
多頭輪漲格局不變、原物料為下個重點
中國是這波股市循環率先起漲的國家，隨後印尼、台灣、印度、南韓也陸續加入反彈行列，而泰國由於最慢起漲，目前指數仍持續走高，其他國家的股市則從6月起陸續回檔整理，直至最近指數重新站上半年線及季線之上，技術面再度翻多，下一波多頭行情似已蓄勢待發。
國家如此，類股間的輪動亦是，首先是原物料族群的股價在油價由35美元低點反彈時大幅走高，接著是汽車、房地產在低利率及政策扶植的帶動下，股價紛紛創下波段新高，近期則以農產品的走勢最突出，反應氣候因素影響未來產量以及進入消費旺季所致。而未來在美元走弱及通膨上升的預期下，預計原物料族群在年底前會有不錯的表現。
中國擁有最大市場、日本技術難以取代
中國1-8月的汽車銷售量達833萬輛，且連續6個月銷售超過百萬輛，對照過去的第一大汽車消費國美國，今年同期間銷售僅706萬輛，且因8月實施「舊車換現金」的活動，銷售量才有超過百萬，中國汽車工業協會預估今年汽車銷售將可達1020萬輛，非常有機會超越美國成為全球最大的汽車消費市場；除此之外，中國目前汽車普及率不到5%，對照美國普及率逾60%，中國未來的成長潛力將非常可觀。
分析中國熱賣的車種，以低排量的車種占總銷售70%最高，顯見環保意識的風潮已在汽車市場發酵，其中低排量車種之一的電動車，更被視為是下階段的殺手級產品，而電動車的核心零件電池，可分為鉛酸電池及鋰鐵電池，當中污染較低、效率較高的鋰鐵電池，全世界僅有三家公司有生產能力，都是日本企業︰Sony、Sanyo/Matsushita、及Yuasa，其股價持續展現挑戰新高的企圖。
看好大中華及東協、穩健佈局切忌追高
群益東方盛世基金截至8月底的持股比例達36.38%，由於基金成立時中國及日本股市陸續回檔，因此優先逢低建置相關部位，反觀東協股市持續走高，短線暫不躁進、耐心等待回檔時機再做佈局。
看好類股除了汽車及其零組件之外，原物料在美元走弱及消費旺季的雙重因素加持下，預期股價走勢有機會挑戰波段高點；此外，半導體類股的表現在景氣復甦的初期通常會領先大盤，9月8日美國費城半導體指數再創今年以來新高316.72點， 隨著全球景氣更加明朗及美歐消費旺季來臨，預期南韓等科技類股股價仍有走高的機會。
群益東方盛世基金持股配置
國家 | 持股比例(%) | 佈局內容 |
香港/中國 | 16.22 | 消費、資本設備、原物料 |
韓國 | 6.83 | 科技 |
日本 | 6.29 | 新能源、汽車、科技 |
印尼 | 4.00 | 農產 |
台灣 | 1.60 | 電腦及周邊、塑膠 |
印度 | 0.92 | ETF |
新加坡 | 0.52 | 農產 |
截至2009.8.31