鋼鐵IN起來、航運揚帆，波段行情可期

台股在Fed升息1碼符合市場預期的情況下，反而出現些行情走弱，多空陷入觀望，量能遲遲無法放大，因此解讀為已先行反應，「利空出盡」。盤面強勢指標如航運、鋼鐵等族群由於基本面佳，所以成為大盤資金的新標的。

根據匯豐中華投信統計近2週來鋼鐵股與航運股的表現可以發現，漲幅自一成以上比比皆是，鋼鐵股中的不鏽鋼、航運股中的遠洋及散裝部份表現更是亮麗。鋼鐵股中漲1成以上的有春雨漲25.86%、大成鋼漲24.64%、彰源漲20.20%、東鋼漲15.28%、嘉益漲16.98%、允強漲18.12%等；航運股中漲一成以上的則是新興漲28.13%、長榮漲15.48%、裕民漲22.37%、萬海漲19.07%、陽明漲14.39%等。

若進一步觀察市場法人的買賣超情形，外資買超中鋼、陽明、萬海各為6.81萬張、2.7萬張、1.62萬張，投信則是買超中鋼2.42萬張、燁隆1.51萬張、陽明1.69萬張。匯豐中華投信基金經理人林東明表示，由於航運股指標BDI指數連日飆漲，已從今年低點2632點反彈至3005點，反彈幅度達14.17%，因此激勵了航運股全面揚升。

由於航運股在總統大選後至今的跌幅高達四成，在基本面尚佳的情況下，其實已俱備了反彈契機。另一方面，歐美及亞州的航線將相繼提高運價，所以貨櫃型的航運股會因此受惠；而散裝航運部份則是中國對於原物料的強烈需求，在宏觀調控政策後，已逐漸恢復。林東明說，鋼鐵股將在下半年扮演黑馬的角色，因為國際鋼價已止跌回穩，而中鋼第三季的報價仍遠遠低於國際上的報價空間，因此鋼價的漲升空間還是相當大。