作者：徐珍翔

身為國內水泥業龍頭，台泥跑去發展綠能、蓋電池廠，讓外界一度丈二金剛──摸不著頭腦，事實上，台泥此舉並非跟風電動車趨勢，而是把目光放在水泥業更遠的未來。

在台泥旗下三元能源科技鋰電池廠新建動土典禮上，董事長張安平一番話說得明白，「沒有水泥就沒有基礎建設，所以水泥是一種必需品，我們生產水泥雖然努力降碳，但以目前的科技，還沒辦法做到淨零排放，所以我們發展綠能、儲能，要去抵消水泥生產的碳排放，取得平衡。」

全球氣候持續惡化，按照目前的暖化速度，地表最快在2027年就會來到升溫1.5度的「人類生存防線」。為此，聯合國秘書長古特瑞斯（AntonioGuterres）日前更說出重話，直言「當前氣候像是通往災難的單程票」，該言論也讓11月1日即將登場的第26屆聯合國氣候變化大會（COP26）倍受矚目。

張安平曾多次強調，全世界只有一種國籍──就是地球，今天趁著新廠動土儀式再度公開呼籲：「COP26幾天以後舉辦，台泥雖然不能參加，但我們以行動表示，我們支持COP26所想到的事情，全世界必須馬上開始減碳，台泥所做的事情，其實也都是朝這個方向。」

提及台泥發展綠能、興建電池廠的初衷，張安平表示，以現行的技術，水泥業確實無法達到碳中和，因此台泥除了積極使用更多替代燃料與原料達到減碳外，必須致力投入綠電、儲能、電池、碳捕獲，以及碳匯造林等五個領域的發展，其中，儲能設備能夠協助再生能源穩定，而儲能又需要高質量的電池。

張安平進一步指出：「很多人好奇，台泥為什麼要做電池？台泥曾做出承諾，2030年做到減碳30％，2050年預拌混凝土『零碳』。但事實上，台泥生產水泥，無論燃料是煤也好、油也好、氣也好、電也好，都會排碳，以現在的科技沒有辦法完全做到淨零排放，所以我們也發展綠電、儲能，去offset（抵消）水泥生產的碳排放，取得平衡。」

「那人家會說，你就不要生產水泥嘛！可是，我們也很清楚，水泥是人類文明的黏著劑，也是一種必需品，因為沒有水泥就沒有基礎建設，經濟將會無法發展。」他補充。

當話題回到電池廠，張安平則強調，21世紀將是能源的世紀，「未來的經濟體系是建立在移動式的、可儲存的能源，而電池將是它的核心。」在未來碳中和的可能選項中，台泥押寶電池，顯然經過深思熟慮，自有一番見解。

據悉，此次即將動工的鋰電池工廠，初期由台泥所屬三元能源科技投入120億興建，預計在2023年啟用，年產能達1.8GWh，約等於2萬4千台電動汽車所需長程電池總量；若加上台泥旗下的電池大廠能元科技，台泥一年電池總產能將提升至3.2GWh，至於這些產能，未來會實際投向何處，外界都在持續關注。

台泥旗下三元能源科技投資的高雄鋰電池廠，今日進行新建工程動土儀式。（圖／台泥提供）