鮑爾不急著降息 特斯拉等EV股挫 那指軟
2024/11/15
受到聯準會(Fed)主席鮑爾(Jerome Powell)對今(2024)年再降另一次息的市場期待潑冷水、特斯拉(Tesla Inc.)等電動車(EV)概念股下殺影響，美國四大指數全面收低。
道瓊工業平均指數11月14日終場下跌0.47%(207.33點)、收43,750.86點，創11月7日以來收盤新低。那斯達克指數下跌0.64%(123.07點)、收19,107.65點，創11月6日以來收盤新低。標準普爾500指數下跌0.6%(36.21點)、收5,949.17點，創11月6日以來收盤新低。費城半導體指數下跌0.03%(1.7點)、收5,004.59點，創11月4日以來收盤新低。
鮑爾14日在達拉斯對企業領袖發表演說時表示，美國經濟成長強勁，目前並無任何訊號暗示央行必須趕緊降息。「觀察經濟仍強，這讓我們得以謹慎做決策。」
鮑爾並樂觀評估現況，聲稱美國經濟成長「至今是全世界最強的」。
這壓低了市場預期的12月降息機率。芝加哥商業交易所(CME) FedWatch工具顯示，鮑爾發表上述言論後，聯邦基金期貨投資人14日預測，Fed 12月18日再度降息一碼的機率從稍早的76%滑落至62%，明顯低於13日的82.5%。
鮑爾是在10月生產者物價指數(PPI)出爐後才發表談話。美國勞工統計局14日公布，10月經季節性因素調整後的PPI月增率、年增率分別達0.2%、2.4% (9月修正值為0.1%、1.9%)，月增率高於道瓊社調查的經濟學家預估值0.1%。
排除食物及能源價格的10月核心PPI月增率達0.3%，高於9月的修正值0.1%、但符合經濟學家預期；年增率來到3.1%。雖然上述數據仍高於Fed預設的2%目標，但趨勢顯示物價增幅普遍趨緩，只有個別因素會推升通膨。
另一方面，新公布的數據顯示，截至11月9日為止當週，經季節性因素調整的初領失業救濟金人數較前週下滑4,000人、來到217,000人，低於經濟學家原先預期的225,000人。
SimCorp投資決策研究部董事總經理Melissa Brown表示，愈來愈多證據顯示通膨仍舊高於Fed的2%目標，這些數字雖然大致符合預期，但投資人有時會退一步思考「這些數據真正的義涵為何？」這導致市場對Fed 12月過後的決策方向有更多不確定感。
川普(Donald Trump)當選美國總統引爆的勝選行情開始消退。路透社14日獨家引述未具名消息人士報導，川普過渡期團隊準備廢除拜登政府的7,500美元電動車稅收抵免，作為改革稅制行動的一部分。
電動車類股應聲下殺。特斯拉(Tesla Inc.)、亞馬遜(Amazon.com)投資的電動皮卡車新創Rivian Automotive分別下挫5.77%、14.3%。通用汽車(General Motors Co.)、福特(Ford Motor Co.)則分別下滑0.16%、0.27%。
個股變化方面，迪士尼(Walt Disney)公布的上季盈餘擊敗華爾街原先預期、對未來幾年的展望也相當樂觀，股價應聲勁揚6.23%、收109.12美元，為道瓊走勢提供些許支撐。
荷蘭半導體設備業龍頭艾司摩爾(ASML Holding N.V.)重申長期營收展望維持不變，主因AI帶動的半導體需求看俏，ADR聞訊勁揚2.9%、收692.96美元，漲幅居費半30支成分股之冠。