半導體、商社揚 日經翻紅、結束連3跌
2024/4/18
受美股昨日(17日)走跌影響，日經225指數18日以低盤開出後、一度下挫逾300點，之後因低接買盤湧入，提振半導體相關股走揚，加上商社股揚升，也激勵日經指數翻紅，終場漲0.31%或漲117.90點，收38,079.70點，結束連3個交易日走跌局面。
東證股價指數(TOPIX)終場漲0.54%(漲14.30點)，收2,677.45點，4個交易日來首度走揚。
東證Prime今日上漲家數1,395家、下跌家數224家、維持平盤家數32家。東證Prime今日成交額為4兆590億日圓，連續第73個交易日高於顯示買氣活絡界線的3兆日圓大關。
就類股表現來看，全部33類股中僅礦業和不動產業2類股下跌、其餘31類股盡數上揚，其中以纖維業類股漲幅最大，其次依序為空運業、保險業和銀行業。
根據MoneyDJ XQ全球贏家系統的報價顯示，截至日本股市18日收盤(台北時間14點00分)為止，日圓相對於美元匯率升值0.06%至154.28日圓兌1美元；日圓相對於美元匯率17日升值0.19%、3個交易日來首度走升。
晶圓切割機廠DISCO上漲1.67%。EV、AI需求加持，加上受惠日圓走貶，DISCO營益傳出將優於公司原先預估值、有望連續第4年創下歷史新高紀錄。
日本其他半導體相關股也走揚。測試設備商Advantest飆漲5.06%、半導體設備商Screen Holdings上漲1.83%。
日本商社股走揚。三菱商事上揚0.73%、三井物產漲1.46%、住友商事上漲0.94%、丸紅上揚1.73%。巴菲特將再加碼商社股？巴菲特掌管的波克夏海瑟威第8度發日圓債。
東海理化下挫1.73%。豐田汽車宣布全球召回21萬台「Prius」，而出問題的後座門把開關就是由東海理化生產。
韓股週四上漲，自前日所創的兩個月來新低反彈，生產製造業類股引領漲勢。韓國綜合股價指數（KOSPI）4月18日收盤上漲1.95%或50.52點，收2,634.70點。
美國時間週三在華盛頓舉行的韓國、美國和日本財長首次三邊會議後發表聯合聲明表示，作為全球領先的經濟體，將透過開放和公平的經濟實踐，為各國的人民、印太地區和全球尋求持續的機會和繁榮。三國將繼續合作，促進經濟永續成長、金融穩定以及金融市場有序運作。也將根據現有的G20承諾，繼續就外匯市場發展進行密切磋商，同時承認日本和韓國對近期日圓和韓元大幅貶值的嚴重關切。
美國時間週三在華盛頓舉行的烏克蘭圓桌會議上，韓國財政部長崔尚木表示，韓國今年將為烏克蘭提供2億美元的人道主義援助，這是其承諾的價值23億美元的援助計劃的一部分，用於烏克蘭在與俄羅斯的戰爭後的恢復工作。韓國總統尹錫悅在紐約舉行的20國集團(G20)峰會期間承諾向烏克蘭追加提供23億美元的援助。崔表示，韓國政府計劃今年以人道主義援助的形式提供最初的2億美元，用於應對烏克蘭的緊急需求，其餘21億美元將通過經濟發展合作組織作為長期低息貸款進行管理。
韓國央行週四報告表示，在韓國晶片製造商和電池製造商在美國進行大規模投資的支持下，對美國的出口可能會繼續增長，但面臨貿易限制等棘手問題。報告稱，自2020年以來，輸往美國的貨物在韓國整體出口中所佔的份額持續增大，去年第二季度，這一比例2021年來首次超過對中國的出口。受惠於美國經濟強勁的私人支出和投資，韓國的出口預計將保持增長，對中國和東南亞國家的出口預計也將增加。
韓國央行週四公佈的數據顯示，去年使用韓國貨幣結算的韓國出口比例有所上升，扭轉了過去連續五年下降的局面。2023年韓元使用量佔出口結算總額的2.8%，而前一年為2.3%。這是自2017年以來的首次成長。去年，美元是韓國出口結算的主要貨幣，佔整體出口結算的83.1%，低於2022年的85%。歐元出口結算佔去年出口結算總額的6.8%，高於上年的5.8%；日圓佔出口結算總額的2.3%，與前一年持平。去年，人民幣佔出口結算總額的1.7%，高於前年的1.6%。
現代汽車集團週四表示，已與日本化學巨頭東麗集團建立戰略合作夥伴關係，在未來的行動產品中使用碳纖維和其他創新新材料。現代汽車表示，根據協議，現代汽車和東麗計劃共同開發碳纖維增強塑料和其他輕質材料，以提高移動產品的性能和安全性。兩家公司也將致力於積極將新材料應用於未來的出行產品，透過提供該領域的差異化競爭力來引領出行產業的創新。碳纖維是東麗集團的核心業務領域之一，憑藉其輕量化、強度和耐熱性等優異性能，廣泛應用於汽車、飛機等移動領域。
三星電子(Samsung Electronics)(005930.KS)上漲1.01%至79,700韓元。電池大廠LG新能源(LG Energy Solution)(373220.KS)上漲3.57%至377,500韓元。DRAM巨擘SK海力士(SK Hynix)(000660.KS)上漲1.96%至182,200韓元。