台積電握定價話語權！傳車用晶片再喊漲、最高15%
MoneyDJ新聞 2021-01-26 07:13:07 記者 蔡承啟 報導  車用晶片短缺、讓定價話語權從車廠轉移至台積電(2330)等台灣業者上！繼去年秋天調漲價格之後，傳出台積電等台灣業者再度喊漲、考慮將車用晶片價格最高再調漲15%。
日經新聞25日報導，因全球晶片短缺、加上台幣兌美元過去1年來飆漲約6%，也讓台積電等台灣業者考慮繼去年秋天之後、再度喊漲，將以車用晶片為中心、最高調漲15%，預估最快會在2月後半~3月期間階段性進行調漲。據報導，台積電旗下子公司、從事車用晶片生產的世界先進(5347)以及全球第4大晶圓代工廠聯電(2303)等台灣企業據悉已向荷蘭恩智浦半導體(NXPSemiconductors N.V.)、日本瑞薩電子等專門生產車用晶片的日歐半導體廠探詢漲價。
據報導，通常車廠和包含半導體廠在內的車用零件廠1年會進行1次價格談判，而車廠通常會以「降低成本」為由、要求降價2~3%，而此降幅是車廠的獲利來源之一，不過上述情況已發生逆轉，變成生產晶片的零件廠反過來對車廠要求漲價，而台積電等業者在短期間內接連喊漲、也反映定價話語權已從車廠轉移至台積電等台灣業者上。
報導指出，台積電等台灣業者幫瑞薩等廠商代工生產車用晶片，而瑞薩等車用晶片廠已向車廠提出漲價要求，因此若台灣業者再度漲價、也恐讓瑞薩等業者無可避免的恐將進一步調漲價格，恐將衝擊車廠的獲利。台積電等台灣業者已於去年秋天將為了因應車廠增產的追加訂單、急單價格調漲了10-15%。
關於上述漲價協商，聯電財務長劉啟東25日接受日經新聞採訪時表示，「價格的部分、無法進行回應。只是就供需情況來看，毫無疑問的、(和車廠相比)我們半導體廠是站在更有利的位置」。關於晶片短缺問題，劉啟東指出，「工廠已呈現產能全開狀態、短期間內難進行增產。雖不知道短缺問題何時能解決，不過在產線的整備上、預估要花半年以上」。
根據MoneyDJ XQ全球贏家系統報價報價，台積電ADR 25日上揚1.07%，收130.52美元。
日本媒體1月22日報導，瑞薩、恩智浦等全球車用晶片大廠考慮調漲多項產品價格、漲幅主要為1~2成，主因為了確保晶圓代工廠產能所需花費的費用(代工委託費)增加、加上材料價格揚升。
據報導，因車用晶片供應追不上需求，迫使豐田等多家車廠被迫進行減產，某家大型車廠幹部指出，「即便價格貴、也以確保晶片為最優先考量」。
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