成都縱橫自動化技術股份有限公司(688070.SH)成立於2010年，自設立以來專注於工業無人機相關產品的研發、生產、銷售及服務，產品包括無人機系統、飛控與地面指控系統，同時也為客戶提供無人機服務（包括無人機航飛資料服務、無人機執照培訓服務），致力於為客戶提供智能化、標準化、工具化的工業無人機系統，是國內垂直起降固定翼無人機領域規模領先、最具市場競爭力的工業無人機企業之一。
公司以垂直起降固定翼無人機系統為核心產品，目前擁有大鵬 CW-007、CW-10、CW-15、CW-20、CW-25、CW-30、CW-100 七大系列垂直起降固定翼無人機系統，最大起飛重量涵蓋 6.8~105 千克，航時覆蓋 1~8 小時，產品廣泛用於測繪與地理資訊、巡檢、安防監控、應急等領域，客戶包括國家基礎地理資訊中心、各省市測繪院、華測導航、南方測繪、國家電網、南方電網、中國地震局、中國飛行試驗研究院等知名企事業單位及科研院所。
公司是首家通過中國 AOPA 審定的垂直起降固定翼無人機訓練機構，將垂直起降固定翼作為新一類無人機納入中國 AOPA 的無人機培訓體系。
公司是行業內少數同時佈局無人機研發、核心零部件、整機製造、航飛服務、培訓服務的廠商。公司構建了完善的軟硬體產品體系，產品譜系完善，擁有一體化的自主設計及生產能力，覆蓋無人機飛控與地面指控系統研製、無人機系統研制、多工載荷集成、航飛資料處理、軟體發展平台、無人機管控平台、駕駛員培訓等環節。
另外，公司亦積極探索並推動以垂直起降固定翼無人機為主的工業無人機應用，通過多年技術研發積累及產業化應用，在飛行器平台設計及製造、飛控與航電、一體化設計及集成等領域形成了核心技術優勢，並擁有工程化及產業化能力。
在飛行器平台設計及製造方面，公司是少數能系統地運用飛行器專業設計體系的工業無人機企業之一，掌握了包括尾座式、傾轉動力式、複合佈局式、分佈動力式等多種佈局飛行器的設計方法；在飛行器總體設計、氣動佈局優化、動力匹配與優化、飛行力學與操穩控制、複合材料等領域都具有深厚的人才和技術積累。
在飛控與航電方面，公司具有飛控與導航系統、地面指控系統、綜合航電系統的自主設計研發能力，掌握了總能量飛行控制、基於神經網路的自我調整控制、L1 模型參考自我調整控制等前沿控制技術，相關產品具有高智能性、高適應性和高可靠性的特點。
公司無人機系統銷售以大陸境內市場為主，並涵蓋韓國、馬來西亞、菲律賓、美國等多個國家，客戶包括測繪與地理資訊、巡檢、安防監控、應急等領域的企事業單位用戶及科研院所。
無人機行業簡介
無人機是由控制站管理（包括遠端操控或自主飛行）的航空器，也稱為遠程駕駛航空器。無人機系統是指由無人機飛行器平台、飛控與導航分系統、地面指控分系統、任務載荷分系統等組成的系統。作為一種高效安全的飛行器，無人機可以代替人工更好地完成資料獲取、高空拍攝、地質遙測、遠端監控等作業。
無人機的分類
按用途分類，無人機一般可分為軍用無人機、民用無人機；民用無人機可進一步分為消費級無人機和工業無人機。軍用無人機對續航能力、巡航速度、飛行高度、作用距離、任務載荷等都有很高的要求；消費級無人機主要用於航拍和娛樂，著重拍攝功能和可操作性；工業無人機注重經濟效益，追求巡航速度、續航能力等性能的平衡，對無人機的專業化應用要求高，工業無人機通過搭載不同的任務載荷實現多樣化的功能，主要用於測繪與地理資訊、巡檢、安防監控、應急等領域。
按氣動佈局分類，無人機主要分為固定翼無人機、多旋翼無人機、無人直升機、垂直起降固定翼無人機。由於垂直起降固定翼無人機具有起降便捷、航時長等特點，具有應用優勢，在工業無人機市場中的保有量逐漸增多，市場份額逐漸提高，已成為工業無人機的主要佈局形式之一。
用途：
●固定翼無人機：由動力裝置產生推力或者拉力，並由機身固定翼產生升力的無人機，具有載重大、航時長、航程遠、飛行速度快等優勢，但存在便攜性差、起降要求高、無法空中懸停等劣勢。
●多旋翼無人機：由多個旋翼與空氣進行相對運動的反作用而獲得升力的無人機，具有可垂直起降、可空中懸停、操作簡單、性價比高等優勢，但存在航時短、作業面積小、速度慢、載荷小等劣勢。
●無人直升機：由動力驅動的旋翼提供主要升力和推進力的無人機，具有速度快、載重大、可垂直起降、可空中懸停等優勢，但存在技術複雜度高、使用和維護成本高等劣勢。
●垂直起降固定翼無人機：採用固定翼與多旋翼結合的複合式佈局，兼具固定翼無人機航時長、速度快、航程遠的特點和多旋翼無人機垂直起降的功能等優勢，但存在結構較複雜、便攜性較差、製造成本及銷售價格較高等劣勢
上下游
工業無人機行業上游為無人機零件製造商及分系統研製商；中游為無人機系統集成及服務提供者，部分能夠提供無人機航飛服務、飛行培訓服務等；下游主要以測繪與地理資訊、巡檢、安防監控、應急等領域的用戶為主。
公司生產所需要的原材料主要包括載荷設備（相機、鐳射掃描器、光電吊艙等）、複合材料及結構件、導航及通信模組（數傳、圖傳、天線、差分板卡等）、慣性導航、資料處理及分析軟體、晶片、機電設備、電池等材料。
