為新北市政府提出的捷運路線規劃概念,係由台北都會區捷運路網已通車、興建中及規劃中之捷運路線所構成,建設完成後於新北市境內建構而成的捷運路網。
其中,三環的「第一環」指的是新北環狀線、環狀線南環段及北環段,加上已通車的文湖線;「第二環」是萬大-中和-樹林線結合新莊線;「第三環」是指已通車的板橋土城線、延伸頂埔站、機場線、三鶯線和三鶯線延伸八德段,再連結到桃園市境內的捷運線。「三線」則為是淡海輕軌、安坑輕軌及汐東捷運(汐止民生線)。
【第一環】:
新北環狀線(含東環段):新北境內已通車,東環段在2023年3月底獲中央核定,預計2025年3月底前動工,2034年完工。
環狀線南環段:CF670A標案在2023年決標,預計8年後完工。
環狀線北環段:「蘆洲三重段CF680B區段」預計2030年完工。
文湖線:已通車。
【第二環】:
新莊線是由台北市羅斯福路與杭州南路口起,繞至三重再連接至新莊區,該路線全長約19.7公里,已通車。萬大中和線預計2025年完工;新北樹林線預計2031年完工。
【第三環】:
板橋土城線、延伸頂埔站、機場線已通車;三鶯線預計2025年完工;三鶯線延伸桃園八德段獲核定後的7.5年完工。
【第一線-安坑線】:已通車,自新店安泰路口起,沿安坑一號計畫道路接安和路再到十四張站與環狀線銜接,此線長約7.8公里。
【第二線-汐東捷運(汐止民生線)】:預計2032年完工,在新北市境內共有11站,長約八公里;規劃中的路線有三鶯線延伸八德段、五泰輕軌、泰板輕軌、八里輕軌、深坑輕軌及基隆捷運,在新北市境內共40站,長約卅四公里。
【第三線-淡水輕軌線】:已通車,其中,綠山線是淡海輕軌第一條興建的路線,紅樹林站至淡水行政中心站為高架車站,濱海義山站至崁頂站為平面車站。藍海線第一期從淡水漁人碼頭站至台北海洋大學站,第二期從淡水站至淡水漁人碼頭站。八里輕軌原為淡海輕軌的八里延伸線,後獨立為八里輕軌推動,但仍與淡海輕軌使用相同的路線編碼。全線採平面輕軌型式建置,路線主要行經新北市八里區,並經淡江大橋跨越淡水河連接淡水區。