深圳市機場股份有限公司(000089.SZ) 成立1989年,並於1998年4月在深圳交易所掛牌上市,屬於大型重點國有企業,並為中國華南地區重要的航空樞紐之一。深圳市機場(集團)有限公司是深圳市國資委直管企業,又是深圳市機場股份公司的控股公司。
深圳寶安國際機場於1991年10月正式通航。公司主業包括航空與非航空二項,航空方面包括航空地面保障和地面服務業務,非航空業務主要包括租賃、客貨代理、港口公路運輸、廣告業務。
2008年,公司於與威海廣泰設備股份有限公司合資成立深圳廣泰空港設備維修有限公司,並與飛機工程投資(香港)簽訂了合資成立深圳市飛機維修有限公司。同年5月,全球最大的包裹遞送公司UPS將位於菲律賓的亞洲航空轉運中心轉移至深圳,落戶深圳機場,於2010年完工啟用。
以深圳機場為基地營運的有深航、南航深圳分公司、海航、翡翠貨運(深航與漢莎航空的合資公司)、順豐快遞、圓通航空、中國郵政、圓通速遞、東海航空及UPS等公司,另有國航、東航、新加坡航等30家航空公司在深圳機場開通航班。
深圳機場飛行區擴建工程開工,T3航站樓是實施第二條跑道擴建工程中的重點項目,其中,T3航站總面積約40萬平方米,新航站樓啟用後,深圳機場總客運能力有望達到6000萬人次每年。
租賃分為商業和餐飲,商業合約是1~3年,餐飲合約為3~5年,採用保底+提成方式收取費用,其金額都將隨旅客吞吐量增加而成長,合約到期後採用招標方式。
廣告方面,與雅仕維合資成立廣告公司。
迄2021年,深圳機場完成航班起降31.8萬架次,同比下降0.8%;旅客輸送量達到3635.8萬人次,同比下降4.1%;貨郵輸送量達到156.8萬噸,同比成長12.1%。