MoneyDJ新聞 2017-10-17 07:25:44 記者 黃文章 報導
倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨10月16日多數上漲，因對大陸需求樂觀的影響。期銅大漲3.7%，報每噸7,134美元，創下三年以來新高。期鋁上漲0.1%，報2,136美元。期鉛上漲0.4%，報2,540美元。期鋅下跌1.3%，報3,194美元。期錫持平為每噸20,600美元。期鎳上漲1.6%，報11,865美元。
人民銀行行長周小川表示，今年以來中國經濟增長動能有所回升，上半年GDP增速達6.9%，下半年有望實現7%，推動力主要來自家庭部門消費的快速增長。中國9月生產者物價指數（PPI）年增6.9%，創下六個月來的最大增幅，反映經濟復甦的力道增強。
高盛（Goldman Sachs）最新報告表示，電動車的成長將會帶動基本金屬的需求，但另一方面，由於礦產的供應可能會趕不上電池需求的增長，這有可能反過來限制電動車的增長速度。高盛指出，未來十年鋰的產量將需要四倍增長才能夠迎合電動車市場的需求，這樣巨大的需求增長在商品的歷史上是相當罕見的。
高盛預估，在電動車產業成長的帶動下，至2025年，鎳的需求將會增加20-30萬噸，銅的需求則將增加85-125萬噸。而除了用於電池的鎳，以及用於電纜的銅之外，為了將汽車輕量化，鋁的需求也會因為電動車的增長而增加。今年以來，銅鋁鉛鋅鎳累計分別上漲24.35%、26.05%、25.92%、26.27%與16.66%。
國際銅業協會（International Copper Association）報告表示，電動汽車的產業增長，可望令未來十年該產業的銅需求量大幅增長，預估將從2017年的18.5萬噸增長至2027年的174萬噸，主要因為電動汽車較傳統汽車使用更多銅的影響。除了汽車本身以外，包括充電樁等電動車產業的基礎設施也都會用到銅，每個充電樁將會使用到0.7公斤的銅；而如果是具備快速充電功能的充電樁，其銅用量將會達到8公斤。
全球最大礦商必和必拓（BHP Billiton Ltd.）表示，當前該公司所生產的鎳，只有10%是用於電池市場，但是在電動車日漸崛起的帶動下，該公司大膽預期未來5-6年內，其所生產的鎳將會有90%是用於電池市場。
根據大陸的政策規劃，2016-2020年的中國「十三五」（第13個5年計畫）期間，新能源汽車帶來的銅需求增量大約為4.44萬噸/年；到2020年，新能源汽車需銅量大約為14.9萬噸。此外，2020年大陸計畫將建成集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充電需求，充電樁總需銅量大約在5-7.5萬噸。（更多金屬圖表）
