MoneyDJ新聞 2018-01-10 10:19:51 記者 賴宏昌 報導
韓聯社報導，S-Oil Corp.(南韓煉油大廠)執行長Othman Al-Ghamdi(見圖)9日在公司總部發表新年演說時表示，全球環保法令趨於嚴格以及電動車(EV)的技術創新正對公司構成威脅。他說，EV數量擴充是遲早的事、趨勢改變幾乎已成定局。現代汽車資深副總裁Lee Ki-sang上個月13日表示，現代、起亞的純電動車款將從目前的兩款(現代Ioniq、起亞Soul)擴增至2025年的14款。
Al-Ghamdi呼籲透過物聯網(IoT)、大數據以及人工智慧(AI)等第四次工業革命新技術去改變公司運作方式並進而找到新的商業模式。
S-Oil Corp.官網顯示、沙烏地阿拉伯國家石油公司(Saudi Aramco，沙特阿美)是最大股東。
沙特阿美企業規劃部副總裁Yasser Mufti上個月在接受英國金融時報專訪時表示，共乘(ride-sharing)趨勢恐令零售燃料需求打上問號；相較於電動車、自駕車，共乘趨勢將會帶來更為立即性的威脅。他說，能源公司未來可能會跟共乘服務營運商洽談石油或電力供應合作案、而非像現在直接賣油給消費者。沙特阿美為全球最大石油生產商。
紐約時報報導，挪威道路交通諮詢委員會(OFV)公布，2017年當地電動車、插電式混合動力車合併新車銷售量佔比達52%，高於化石燃料汽車。
法新社、時事通信社報導，西歐最大原油出口國挪威已定下2025年停賣汽、柴油新車的目標。
根據Glencore在上個月12日公布的投影片資料，2020年電動車銷售量預估將達210萬台、占當年度整體新車銷售比重僅有2%；2025年電動車銷售量預估將達1,010萬台、佔比跳升至10%；2030年將有3,170萬台新車是屬於電動車款、佔比進一步升至30%。
嘉實XQ全球贏家報價系統顯示，VanEck Vectors稀土/戰略金屬ETF(REMX.US)9日上漲0.60%、收32.12美元，創2014年9月18日以來收盤新高。REMX 2017年大漲76.90%、今年迄今上漲6.75%。
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