MoneyDJ新聞 2020-01-30 13:14:45 記者 黃文章 報導
《BNamericas》1月29日報導，在全球銅需求預期將持續增長的情況下，最大銅產國智利也將繼續提高產量來滿足市場需求。智利銅業委員會（Cochilco）最新報告預估，至2030年，智利銅產量將會達到704萬噸/年，較該國2018年的產量可望增長20%，主要是受到國內8個大型銅礦項目的產量增長所帶動。
智利銅委會列出的8個大型銅礦項目包括：曼托維德銅礦（Manto Verde）、拉霍英卡銅礦（Rajo Inca）、洛斯布隆賽斯銅礦（Los Bronces）整合項目、科亞瓦西銅礦（Collahuasi）擴張項目、薩爾迪瓦爾銅礦（Zaldívar）延續項目、謝拉戈達銅礦（Sierra Gorda）擴張項目、聖多明戈銅礦（Santo Domingo），以及桑迪奈拉銅礦（Centinela）開發項目。
耗資8.32億美元的曼托維德銅礦預計於2021年投產，年設計產能為8.7萬噸。拉霍英卡銅礦也預計於2021年投產，年設計產能為7萬噸。耗資43億美元的洛斯布隆賽斯銅礦整合項目今年就將投入生產，可以年產38萬噸銅。科亞瓦西銅礦擴張項目預計2022年投產，可年產3萬噸銅，每日可處理17萬噸的礦石。
薩爾迪瓦爾銅礦延續項目斥資1億美元將該礦的開採年限延長至2031年，預計2022年投運，將年產12.6萬噸的精煉銅。謝拉戈達銅礦擴張項目預計2022年投產，每日可處理23萬噸礦石，並將年產12萬噸的銅精礦。聖多明戈銅礦預計2023年投產，將年產168,300公噸的銅精礦。耗資43億美元的桑迪奈拉銅礦開發項目預計2024年投產，每年將生產27萬噸的銅精礦。
世界銀行資深礦業專家Kirsten Hund表示，隨著全球更加邁向綠能，銅的需求也將增長。他指出，每300萬瓦風力發電的渦輪機就需要用到4.7公噸的銅，每百萬瓦的太陽能發電系統也要用到11,000磅的銅，而油電混合車的銅用量是傳統汽車的兩倍，純電動車的銅用量更高達160-180磅/輛。
聯合國旗下機構國際鉛鋅研究組（International Lead and Zinc Study Group, ILZSG）發佈的月度數據顯示，2019年1-11月，全球精煉鉛供給短缺3.3萬噸，上年同期為短缺8.2萬噸；其中，全球精煉鉛消費量年減0.9%至1,072萬噸，精煉鉛產量年減0.4%至1,069萬噸，礦產鉛產量年增0.4%至424萬噸。1-11月，全球精煉鋅供給短缺17萬噸，上年同期為短缺44.8萬噸；其中，全球精煉鋅消費量年增0.04%至1,255萬噸，精煉鋅產量年增2.3%至1,238萬噸，礦產鋅產量年增1.3%至1,181萬噸。
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