MoneyDJ新聞 2018-05-30 08:23:26 記者 蔡承啟 報導
日經新聞30日報導，日本政府預計於今年6月彙整的「成長戰略」原案內容曝光，其中一項主要方針就是要推動自動駕駛車的普及，日本政府將在2020年度結束前推動道路交通法的修改，目標在2030年將相當於「Level 3」等級的自動駕駛車佔日本國內新車銷售量比重提高至3成以上水準，期望藉此追趕在自動駕駛規則製作上已搶先一步的歐洲、維持技術開發的主導權。
報導指出，為了推動技術研發，日本政府計畫在2020年結束前開始在限定區域實施公共道路的自動駕駛服務、且目標在2030年之前將實施區域擴大至100處。
另外，關於自動駕駛最大課題之一的「法律整備」一事，日本政府已於今年3月表明自動駕駛若發生事故、車主需負賠償責任，而日本政府也計畫在2018年度內進行相關刑事責任的討論。
日本政府於3月30日舉行的未來投資會議上出示了「自動駕駛相關制度整備大綱」，並將在2019年向日本國會提出相關法案。
日本政府制定的方針是將自動駕駛時發生的事故賠償責任原則上由車主負擔、廠商則僅限於車輛系統有明顯缺陷時才有責任。且為了探明事故發生原因，車輛將義務性設置行駛紀錄設備，紀錄位置情報、方向操作、自動駕駛系統運轉狀態等資料。
另外，若是遭駭客入侵所引發的事故，則和失竊車引發事故一樣、可使用政府的救濟制度。而條件是車主有善盡防盜義務、適時進行系統更新。
日本政府所出示的大綱是以有人坐在駕駛座、在限定的條件下可進行自動駕駛的「Level 3」為主要對象，至於沒有人坐在駕駛座上的「Level 4」以上等級的相關規則將待今後進行評估。
豐田汽車(Toyota)計畫在2020年開始推出自動駕駛車，目標在2020年實現可在高速公路行駛的自動駕駛技術、2020年代前半(2025年前)擴大至一般道路，目標確立相當於「Level 4」的技術、可在限定區域實現完全駕駛。
日產汽車(Nissan)3月23日宣布，計畫於2022年結束前在20車款上搭載能夠在高速公路單一車道上行駛的自動駕駛技術「ProPILOT」、並將在20個市場開賣，預估2022年搭載「ProPILOT」的車款年銷售量將提高至100萬台。
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