MoneyDJ新聞 2018-02-27 10:31:13 記者 郭妍希 報導
美國鋰礦生產商受到供給過剩疑慮的衝擊，週一(2月26日)股價全倒地，但電動車類股則往上攀高。
華爾街日報、英國金融時報、Investor`s Business Daily 26日報導，摩根士丹利(Morgan Stanley、通稱大摩)警告，鋰市場恐嚴重過剩，預估報價到了2021年恐大跌約45%，因此決定調降美國鋰礦商Albemarle Corp.、智利鋰生產巨頭Sociedad Quimica y Minera de Chile(SQM)的投資評等至「減碼」。
Albemarle 26日應聲下挫7.28%、收110.10美元。SQM的美國存託憑證(ADR)也重挫8.02%、收53.71美元，創2月8日收盤低。追蹤鋰礦、電池類股的Global X鋰電池技術ETF (Global X Lithium & Battery Tech ETF，代號為LIT.US)同步下挫3.41%、收35.96美元，創2月13日收盤低。
鋰報價下滑，則有利於特斯拉(Tesla Inc.)等電動車商。特斯拉26日終場勁揚1.53%、收357.42美元，創2017年10月18日以來收盤高。通用汽車(General Motors)26日同步上漲1.54%、收41.54美元。
SQM甫於1月17日宣布要大舉擴產，該公司當時表示，已跟智利監管機構Corfo和解，願付1,750萬美元及跟鋰價連動的權利金，而SQM的擴產計畫也獲監管機構核准，預計到了2030年，從智利阿他加馬沙漠(Atacama)產出的鋰礦，將額外增加349,553公噸。(相關文章按此)
SQM過去三年因為上述爭議，遲遲無法順利拉高產能，如今公司終於跟智利政府和解，市場擔憂供給若增加太快，恐衝擊鋰報價。大摩26日發表研究報告指出，預計到了2025年，智利佔全球的鋰供給量將拉升至1/3，澳洲、阿根廷的佔比也會同步推高，若世界各地的開採計畫都如期進行，那麼從2019年起，市場將嚴重過剩，今(2018)年會是短缺的最後一年。
鋰價過去兩年已大增一倍以上，主要是拜電動車需求成長之賜。根據高盛估算，每台特斯拉電動跑車「Model S」使用的鋰，比1萬支智慧型手機的電池還多。智利當局1月曾透露，特斯拉正在跟SQM洽談氫氧化鋰的供應合約。
不過，大摩26日警告，電動車的成長率恐不足以消耗掉智利增加的鋰產量，預估當地採礦巨擘的開採計畫，將在2025年讓全球鋰的年產能增加約50萬噸。
大摩直指，電動車對全球汽車銷售量的佔比，必須在2025年拉高至31%(目前還不到2%)，才能消耗掉過剩的鋰。根據預測，到了2021年，鋰鹽(lithium carbonate)每噸報價將從13,375美元重挫至7,332美元，之後還恐繼續朝礦商的生產成本7,030美元滑落。
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