MoneyDJ新聞 2021-07-09 07:12:33 記者 賴宏昌 報導
Stellantis N.V.週四(7月8日)透過「2021年電動車日(EV Day 2021)」活動宣布，從現在到2025年底這段期間將投資超過300億歐元在電氣化和軟體開發領域，包括對合資企業進行股權投資以資助其活動。
Stellantis計畫成為低排放車輛(LEV)市場領導廠商。Stellantis的歐洲轎車LEV佔比將穩步攀升至2030年底的70%之上、較目前產業對整體市場占比的假設高出10個百分點。
在美國，Stellantis的轎車、輕型卡車LEV佔比到2030年底預估將超過40%。
Stellantis承諾推出符合客戶需求的電池動力車(BEV)、續航里程(一次充電可行駛的預估距離)介於500-800公里之間，外加一流的快速充電能力(每分鐘32公里)。
Stellantis的目標是在2026年底讓電動車的整體擁有成本(TCO)與內燃機車款相當。
依據Stellantis的電動車電池採購策略，2025年底、2030年底將分別取得130 GWh、260 GWh產能。電動車電池和元件需求將透過歐洲、北美合計五座超級工廠來滿足，並透過額外的供應合約和合作夥伴關係來滿足總體需求。
Stellantis N.V.是飛雅特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles, FCA)與Peugeot S.A.於2021年1月16日合併成立的汽車企業。
Stellantis旗下品牌愛快羅密歐(Alfa Romeo)宣示、2024年起轉型成為Alfa e-Romeo。
鋰電池技術ETF再創歷史新高
根據歐洲議會網站發布的內容，歐盟執委會計畫在7月14日宣布修改法令、修訂新款轎車與輕型商用車的二氧化碳排放性能標準。
Volvo Cars、雷諾集團(Renault Group)以及福斯集團(Volkswagen Group)日前相繼宣布電動車款銷售佔比、電池產能投資以及汽/柴油引擎車款停產期限等相關訊息。
Global X鋰電池技術ETF(LIT.US)連續第4個交易日收高，週四上漲0.52%、收75.79美元，連續第2個交易日創歷史收盤新高，今年以來上揚22.5%。
Stellantis創5月收盤新低
彭博社報導，BloombergNEF分析師James Frith指出，相對於特斯拉(Tesla)、福斯集團提出的整體電池策略，Stellantis週四舉辦的活動稍微缺乏細節。
福斯集團3月15日在首度舉辦的「Power Day」發表會上宣布，2030年底前將依靠歐洲六座超級工廠來確保電池供給無虞。
Stellantis(STLA.US)週四下跌3.16%、收18.99美元，創5月26日以來收盤新低。
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