MoneyDJ新聞 2021-09-16 15:35:36 記者 賴宏昌 報導
歐洲汽車製造商協會(ACEA)週四(9月16日)公布，2021年7月、8月歐盟全新轎車註冊量分別較2020年同期下滑23.2%、19.1%至823,949輛、622,993輛。
2021年1-8月歐盟全新轎車註冊量年增11.2%至680萬輛。其中，義大利、法國、西班牙、德國分別年增30.9%、12.8%、12.1%、2.5%。
ACEA指出，歐盟四大車市連續第2個月呈現兩位數年跌幅。2021年8月西班牙、義大利、德國、法國全新轎車註冊量分別年減28.9%、27.3%、23.0%、15.0%。
ACEA 7月23日公布，2021年第2季傳統燃料車(汽油車、柴油車)佔新車銷售比例雖低於去年同期水準，但占比仍高達62.2%。
ACEA 9月9日指出，2020年調查數據顯示，歐盟僅有4個成員國的每100公里道路充電點超過10個。
EV躍居主流，挪威車市買氣旺
ACEA週四公布的數據顯示，挪威8月全新轎車註冊量年增52.1%至16,427輛、1-8月年增38.9%至110,864輛。
electrive.com 9月2日報導，2021年8月挪威新電動車(EV)註冊量年增107%至11,811輛、佔整體轎車註冊量的71.9%。報導指出，特斯拉(Tesla)Model Y以1,308輛拿下冠軍頭銜。
挪威道路交通資訊委員會(OFV)統計顯示，2021年1-8月挪威新電動車註冊量報66,612輛、市佔率達60%。
特斯拉(TSLA.US)週三上漲1.52%、收755.83美元，創4月13日以來收盤新高。
BMW：將嚴控燃油車產量
IHS Markit 8月19日預估，2021年全球輕型汽車產量將達8,078萬輛，全年度因晶片供給不足而短少的產量預估介於630-710萬輛之間。
IHS Markit 9月13日表示，來自原油加工的煉製成品油需求預估將在2032年觸頂，主要是源自政府和企業提高溫室氣體減排目標。
英國金融時報9月12日報導，未來即便晶片供給吃緊情況有所緩解，戴姆勒(Daimler)、寶馬(BMW AG)仍計畫限制高階車款出貨量、以鎖定大流行疫情期間所實現的顯著漲幅。
寶馬日前宣布，未來10年左右旗下將有1千萬輛全電動車上路，最快2030年集團銷量至少一半將會是全電動車款，2030年起MINI品牌只賣純電動車。
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