MoneyDJ新聞 2021-09-15 11:43:44 記者 周瑩慈 報導
原先預計在10月18日鴻海科技日正式亮相的MIH「C級距電動車(Model C)」，在運送過程中意外提前被網友曝光，鴻海(2317)回應，相關細節有待10月18號鴻海科技日上再行公布。
在PTT網站上流傳的照片(如附圖，擷取自PTT)中，可見黑色的Model C，車身外觀流線設計，輪框及車底邊緣則有銀邊獨特造型，車頭也寫著銀色Foxtron(鴻華先進)字樣，整台車流露出年輕但不失穩重感。
而鴻海指出，科技日上鴻華先進將推出3款主力電動車，而Model C是以MIH開放平台為基礎的乘用車，強調舒適性、安全性，價格也會較為親民，目前又流出實體照片，吸引不少民眾留言表達正面訊息。
法人看好鴻海今年以來不斷與全球各地車廠結盟，增加未來電動車出海口，除了Model C，也將推出電動巴士等產品，若性價比符合消費者需求，後市銷量確實可期；並點名除了裕隆(2201)，為升(2231)、江申(1525)、巧新(1563)、橙的(4554)、怡利電(2497)等零組件廠也有望受惠。
裕隆預計在鴻海科技日發表首款電動車
裕隆與法說會中指出，目前納智捷主力銷售車型有3款，而隨全球發展趨勢以電動車為主流，納智捷當然也不例外，將順應潮流發展電動車，預計鴻海科技日時有進一步產品展示與說明。
法人指出，裕隆的說法間接表示，旗下納智捷的首款電動車就是採用MIH開放平台設計、生產，且相當有可能就是這款Model C電動車，待2023年底量產、出貨，對裕隆後市挹注值得期待。
為升供貨毫米波雷達，後市貢獻相對明確
法人指出，MIH聯盟成員超過千家車用相關企業，台廠中，目前以為升(2231)子公司為昇科(2252)的貢獻較明確。據供應鏈消息指出，為昇科將為鴻華先進電動車提供6顆毫米波雷達，其中包含4顆角雷達、1顆前方防撞雷達、1顆倒車雷達。
為升去年第四季以來持續受惠毫米波雷達需求熱絡、出貨穩健，雖面臨車用晶片缺貨情況，略受影響，不過累計今年前8月營收仍來到27.4億元，年增38.76%，改寫歷史同期第三高。
展望後市，公司看好缺料問題逐步趨緩，出貨至中國、美國等地的毫米波雷達持續放量，加上其他售後維修(AM)產品也走出缺料陰霾，營收重拾更優異的成長動能。
江申積極轉入電動車市場，兩岸同步佈局
江申作為裕隆集團一員，在MIH聯盟中，主要提供電動巴士車架，公司並指出，正按照訂單交付樣車，看好未來逐步放量。
展望後市，因看好新能源車趨勢明確，江申積極配合客戶開發新品，台灣地區除了加入MIH聯盟負責電動巴士的車架，也正在擴充新的電動巴士產線，預計第四季可正式開始量產，搶食台灣巴士汰換商機。
中國轉投資廠方面，廣州恩梯恩、襄陽恩梯恩來自新能源車的營收比重逐步成長，其中，廣州恩梯恩今年開發的10個新車型中，有5個屬新能源車，預計新能源車佔比來到15~20%；襄陽恩梯恩預計從目前的10~12%，未來2~3年後攀升至3成。至於福州福享方面，目前已切入車用電池箱體、儲能櫃相關事業，並已陸續出貨給客戶，後市業績貢獻同樣值得留意。
巧新鋁鍛輪圈高度客製化，喜迎電車商機
巧新指出，MIH聯盟於3月首次舉辦會員大會，宣佈電動大巴(E-Bus)將在2022年量產上市、Model C將在2023年量產上市，可見汽車產業朝向新能源車、電動車發展趨勢明確。
巧新身為鴻海MIH聯盟的鍛造鋁圈合作廠商，已開始積極討論新款電動車的客製化輪圈的相關細節，未來隨各品牌車廠客戶需求增加，將帶動電動新車款搭載鍛造鋁圈的滲透率逐漸提升。巧新看好自身高度客製化輪圈的競爭力，可望爭取更多品牌車廠新訂單合作機會，帶動公司輪圈經濟規模持續放大。
橙的為MIH首波TPMS簽約廠商
汽車胎壓偵測系統(TPMS)廠橙的指出，自有品牌Orange的胎壓傳感器替代件成功打入特斯拉(Tesla) Model S全球車款，未來每年可望有超過20萬顆TPMS替換需求。此外，橙的也是鴻海MIH聯盟首波TPMS系統已簽約合作廠商，隨未來合作的品牌車廠電動車放量，可望為公司增添良好成長動能。
8月即使步入傳統暑休淡季及受到汽車晶片短缺干擾，但受惠中國OEM客戶包括北汽福田、鄭州宇通等對於商用車、客車的TPMS依舊保持穩定拉貨力道，再加上歐美AM市場新訂單挹注，以及雪胎TPMS出貨旺季加持，橙的8月營收改寫近5年同期新高。
累計前八月橙的營收2.84億元，年增29.7%，展望2021年，公司維持審慎樂觀看法，認為隨歐美雪胎進入出貨旺季，整體營運保持良好年增幅。
怡利電佈局HUD市場，未來商機看旺
怡利電耕耘前擋玻璃抬頭顯示器(HUD)多年，去年下半年來逐步發酵，因自主性高，相關產品可高度客製化，隨電動車、自駕車趨勢來臨，HUD因符合車子智能化的需求，銷量看增，也帶動怡利電HUD出貨量，目前公司在中國HUD市場中，市佔率約9.1%，名列第四大供應商。
除了基本HUD，怡利電還可提供延伸到中距離的W-HUD(Windshield HUD)，並表示最新型、可投影更長距離的AR-HUD(Augmented Reality HUD)也將在不久後量產。
法人看好HUD市場進入門檻有一定難度，目前除怡利電，市佔前三大仍為國際大廠如Nippon Seiki、Continental與Denso，而怡利電作為台廠，也在電動車百花齊放的中國也有良好出貨實績，未來供貨給鴻華先進電動車，或是使用MIH開放平台的其他品牌車款機率高。
