MoneyDJ新聞 2024-03-18 08:36:57 記者 郭妍希 報導
德國貨櫃航運商赫伯羅特(Hapag-Lloyd)執行長Rolf Habben Jansen透露,全球經濟展望出現變化,今(2024)年的貿易展望看俏,客戶及其他物流業者的看法,讓他對下半年的需求轉趨樂觀。
CNBC 15日報導,Jansen受訪時表示,「許多案例中、庫存有消耗殆盡的現象,而中國農曆春節過後的復甦狀況也不錯。這令人振奮。」
Jansen並指出,美國託運主(包括最重要的零售商)目前都在為今年的運輸旺季提前規劃,以避開美國東岸、墨西哥灣沿岸地區港口可能的罷工行動。這跟其他航運、物流業者最近的說法一致。
Jansen預測,今年的運輸旺季有可能會稍稍提前,有不少業者會試著趕在6~8月將自己的貨物運達目的地。
赫伯羅特為全球第五大貨櫃航運商。赫伯羅特公布的2023年淨利僅有29.5億歐元(相當於32.2億美元),遠遜於2022年的170.4億歐元,每股配發股利也從63歐元大減至9.25歐元,3月14日應聲大跌15.41%。不過,赫伯羅特15日股價立刻強彈9.33%、收124.20美元。
受到紅海危機迫使航運業者放棄蘇伊士運河這條捷徑、改繞道南非好望角影響,運費水漲船高。SONAR系統報價顯示,美國業者將一口40呎櫃從亞洲運送至西岸港口的運費,年初迄今已大漲155%;從亞洲運送至東岸的運費大漲129%;從亞洲運送至墨西哥灣沿岸港口的運費則勁揚71.2%。
然而,赫伯羅特依舊預測今年盈餘恐下滑,主因繞過紅海導致成本上升。展望2024年,赫伯羅特預測息稅前利潤(EBIT)將介於-10億歐元至10億歐元之間,遠不如2023年的25億歐元。
(圖片來源:赫伯羅特)
*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。