MoneyDJ新聞 2024-01-09 07:15:53 記者 黃智勤 報導
市場謠傳，部分船商已與葉門叛軍胡塞組織(Houthi)達成協議，確保其船隻在行經紅海時免受攻擊；儘管丹麥航運巨頭馬士基(Maersk)和德國航運巨頭赫伯羅德(Hapag Lloyd)均否認此傳聞，兩大船商股價仍大跌。
路透、SeekingAlpha等外媒報導，丹麥航運網站ShippingWatch聲稱，部分航運業者已與胡塞武裝組織召開會議，達成不侵犯商船的協議，此消息一出，歐洲航運股全線下殺；市場先前預期紅海動盪將使得運費飆高，帶動歐洲航運大漲。
Yahoo Finance報價顯示，赫伯羅德在德國掛牌的股票(HLAG.DE) 8日終場暴跌10.18%，收152.70歐元；馬士基在丹麥掛牌的股票(MAERSK-B.CO)也重挫5.65%，收13,185.00丹麥克朗。以星航運(ZIM Integrated Shipping)、Frontline等船商也大跌。
馬士基和赫伯羅德8日同聲表示，並未與胡塞組織簽訂任何協議。兩大船商也將繼續避開紅海航線，繞道南非好望角。
背後有伊朗撐腰的胡塞組織（又稱青年運動）近期為抗議以色列入侵加薩而頻繁攻擊紅海商船，導致多家航運巨頭暫避紅海航線；紅海是各國商船往來蘇伊士運河的必經之地，約佔全球貿易量的12%。
同時，另一大全球貿易要道巴拿馬運河近來也因乾旱導致水位下降，通行量因此銳減、造成壅塞，商船面臨運輸時程延宕、費用攀升。
線上貨運平台公司Freightos的數據顯示，上週亞洲-北歐航線40呎貨櫃的航運費率已翻倍至4,000美元：亞洲-地中海航線費率也攀至5,175美元，但目前的運價仍遠低於疫情時期的高峰。
(圖片來源：shutterstock)
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