貨櫃運輸供需失衡加重，大陸CCFI周跌0.9%

精實新聞 2012-08-20 12:00:23 記者 顏廷容 報導

大陸上周出口集裝箱運輸市場總體行情持續下跌，部份航商雖已採取運力控制措施，但歐美地區需求持續明顯惡化，導致供需失衡情況加重。上海航運交易所發佈的中國出口集裝箱綜合運價指數(CCFI)8月17日為1262.32點，周跌0.9%。

歐洲航線上周市場需求再度放緩，部分航商透過取消航次予以緩解惡化的供而關係，但由於歐洲經濟危機解決未果，導致需求仍難回升，船舶平均艙位利用率85%。至於地中海航線部分，也仍受到經濟衰退和齋月期影響，整體需求仍疲弱，航線平均艙位利用率跌落至不足八成。8月17日上海航運交易所發佈的中國出口至歐洲、地中海航線運價指數為1821.05點、1864.27點，分別周跌0.6%、周漲0.8%

北美航線上周運輸需求略微下滑，船舶平均艙位利用率維持九成。在運價方面，由於缺乏貨量支撐，再加上漲價效果不明顯，進而形成回落現象，但多數航商對於9月運貨量仍保持樂觀看法，將於9月1日調價市場運價。8月17日上海航運交易所發佈的中國出口至美西、美東航線運價指數為1099.71點、1324.46點，較周跌2.3%、0.3%。

澳新航線上周仍處於旺季不旺情況，再加上運力持續放開，船舶平均艙位利用率仍不足八成，並且由於旺季運貨量表現不佳關係，部分航商已決定將漲價計畫延至9月1日實施。8月17日上海航運交易所發佈的上海出口至澳新基本港市場運價指數為973.64點，周漲1.6%。

日本航線上周運貨量有所上升，上海港至日本航線船舶平均艙位利用率75%，整體運價平穩。8月17日，上海航運交易所發佈的中國出口至日本航線運價指數為742.02點，與上周基本持平。