MoneyDJ新聞 2022-05-05 15:22:40 記者 賴宏昌 報導
歐洲《汽車新聞》週三(5月4日)報導，德國汽車零件供應商博世(Robert Bosch GmbH)表示，俄烏戰爭進一步拉高原本就已處於高檔的生產成本、公司將不得不把增加的成本轉嫁給客戶。
博世財務長Markus Forschner週三表示，能源、原料和物流成本的急劇上揚讓博世的營運負擔顯著升高。博世移動解決方案部門主管Markus Heyn表示，受晶片短缺、中國新冠疫情再起影響，全球汽車產量增幅將低於原先預期，單靠產量無法彌補成本漲幅。
英國金融時報報導，歐洲最大汽車零件供應商博世週三表示，受中國新冠疫情、晶片持續短缺影響，先前預估的2022年8,800萬輛汽車銷售可能無法實現。
智慧熱管理能讓EV行駛里程增加25%
博世董事會成員Markus Heyn週三透過新聞稿表示，所有汽車製造商都渴望在不斷成長的電動車(EV)市場中取得最大市佔率，博世預期、歐盟綠色新政(Green Deal)將為道路交通電氣化提供決定性助力。
Heyn說，博世將自己視為道路電動傳動系統的第一供應商。他指出，單靠智慧熱管理就可以讓EV行駛里程增加25%。
博世董事會主席Stefan Hartung週三宣布，博世將在3年內投資約35億美元用於電氣化、氫能等氣候中和技術。他認為，電氣化若基於綠色電力、將是實現氣候中和的最快途徑。
Hartung並且宣布，博世將在未來3年加碼投資100億歐元用於數位化轉型。他說，數位化在永續發展過程中扮演特殊角色，博世的解決方案就是從這個前提出發的，博世產品組合中、包括智慧家庭能源管理和互聯製造能源平台。
博世2月宣布，繼去年10月宣布2022年將投資逾4億歐元擴大晶片產能之後，基於旗下車用/消費用微機電系統(MEMS)感測器、碳化矽(SiC)功率半導體產品需求持續攀升，公司決定加碼投資2.5億歐元以紓解全球晶片短缺現象。
博世自去年底開始量產可讓EV續航里程增加6%的車用碳化矽功率半導體。
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