缺乏理工工程人才將阻礙立陶宛吸引外國投資
立陶宛「商業新聞」5月17日評論，立國產業界質疑立國理工教育體系是否瞭解生產流程及可將最新科技知識傳授予學生，導致完成學業的年輕工程師進入生產事業後必須再接受訓練。工程人才短缺的問題已經對立陶宛製造業發生不良影響，汽車零配件製造業於2023年第一季比去年同期成長了20%，而且沒有減速的跡象，創造了超過2,000個工作機會，但業界苦於缺乏技術人才補滿空缺因應成長。
於立陶宛投資的德國汽車零配件大廠Hella Lithuania表示，由於教育體系無法克服學用不一的問題，汽車零配件製造業必須對新進工程師訓練半年，甚至更久的時間來克服問題。
生產車用及工業用過濾器的Baltic Filter公司表示，短缺合格的工程師及技師、自動化及機器人專家、熟悉個別市場的銷售經理等。
另一家德國汽配製造大廠Continental Lithuania指出，每開一條生產線都需要操作員及技師，該公司隨時有10-20個技師缺額，但是永遠無法補滿。由於生產成長率非常高，該公司亟需熟練的技術人才。
波海汽車零件聚落理事長G. Valuckas表示，缺乏合格的維修工程師是最嚴重的一節，此外還嚴重短缺測試工程師，需求已經高於供給數倍，立陶宛的高等教育體系無法應付如此龐大的需求。
由於理工工程的人才需求量很高，立陶宛就業服務局建議透過參加高附加價值資格職訓課程去尋找，這裡面有網路工程師、生產品質管理技師、電機電子技師等專業人才課程。
但獲得證照之課程並非免費，如果要國家負擔訓練課程費用，學生收入需低於1.5倍最低工資（稅前約1260歐元），否則學費或由公司負擔，或雇員（學生）必須簽訂合約來補償。而如果新的職能與目前公司不相關，而學生又不想與新僱主簽賣身契，那麼就業局的付費訓練課程就沒有吸引力，因為學費對學生來說過於昂貴。商業新聞建議政府應投資於職能轉換之專業人才培育，推動終身學習，擴大招收學生的範圍。如果無法提供投資者足夠的人才，外商就不會選擇來立陶宛投資。(資料來源：經濟部國貿局)
