長榮航看疫後票價漲3成;今年客貨運運能續增
MoneyDJ新聞 2022-04-01 12:14:41 記者 劉莞青 報導 長榮航(2618)指出目前客運因為檢疫嚴格,短期較難復甦,但由於鄰近國家持續解封,長榮航亦規劃逐步增班,積極爭取解封商機,並評估後續受到機位供給減少影響,未來機票票價將較疫前增加3至4成。至今年年底,長榮航機隊預計將來到87架,較去年減少1架,但因長榮航機隊調整是減少3架單走道A321飛機,增加2架B787-10廣體客機,長榮航整體客貨運運能仍是成長。
長榮航今年前2月合併營收193.44億元、年增約55%,其中,貨運營收165億元、年增75%,乘載率88.3%,較去年同期減少約5.4個百分點,減少主因係受到運能在去年底增加、以及首季貨運需求相對較淡所致,貨運單位收益為20.77元,大幅增加約53%。
亞洲跟上歐美腳步陸續解封,目前包括日本、韓國、紐西蘭、澳洲以及東南亞各國,陸續均於3月下旬至4月開始解除邊境檢疫,改採疫苗接種認證,讓完整接種疫苗旅客可入境免隔離,台灣目前尚未鬆綁,但長榮航、華航(2610)均有調整夏季班表,配合需求擴增班次,積極爭取解封商機,長榮航評估,受機位供給減少影響,解封後機票票價預期將較疫情前增加3至4成。
在機隊規劃上,至今年年底,長榮航機隊預計將來到87架,較去年減少1架,但因長榮航機隊調整是減少3架單走道A321飛機,增加2架B787-10廣體客機,長榮航整體客貨運運能仍是成長。
除客運積極爭取解封商機外,長榮航仍看好今年貨運展望,受去年第四季新貨機加入,長榮航首季貨運成長仍然強勁,後市也仍看好,未來長榮航將積極調整客貨運營運比重,除還有至少3架客機改貨機會在2025年至2026年投入,長榮航也在評估購入777F貨機或新世代貨機的可能性,另外未來長榮航還有11架787廣體客機交機,其機腹空間約相當於2~3架貨機,對貨運運能也將有不少貢獻。
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