特斯拉德州廠加速生產
特斯拉最新公布的數據顯示，其在美國德克薩斯州奧斯丁的新工廠現在每周生產3000輛Model Y SUV，表明這家電動汽車製造商正在彌補在這家虧蝕工廠失去的時間。
新浪財經報道，特斯拉12月15日在推特上分享了這一新的產量數據，在這一里程碑事件發生的一周前，有報道稱，該公司CEO馬斯克已經指派其中國部門的負責人到美國協助讓奧斯丁工廠加快速度。
按照目前的生產速度推算，特斯拉奧斯丁工廠一年的產量將達到約15.6萬輛，仍低於該公司在第三季度致股東的信中提出的25萬輛的年度目標。最初，特斯拉德州工廠計劃在今年年底前達到每周5000輛的產量。目前看來，該公司在未來幾周內恐怕無法實現這一目標，但有可能實現在2023年第一季度生產75000輛Model Y的目標。
2023年，特斯拉的車輛將再次有資格享受美國電動汽車稅收抵免，特斯拉的目標是盡可能快地提高在美國的產量，以便為2023年的需求做好準備。特斯拉最終希望在德州工廠每年生產50萬輛Model 3和Model Y，明年該公司還將在該廠生產Cybertruck和Tesla Semi。
但是，特斯拉德州工廠提產還有很長的路要走，部分原因是該公司在發現新電池的設計還不適合量產後，在最後一刻轉向使用舊電池。
為德國超級工廠尋水源
另據蓋世汽車網報道，根據德國政府和水務協會的消息，特斯拉計劃鑽探新的水源，以供應其德國柏林附近超級工廠的擴建。今年3月，特斯拉在勃蘭登堡州格林海德（Gruenheide）的工廠投產，此前該工廠幾乎因用水問題遭到了環保組織的強烈反對。現在，特斯拉正著手解決這個問題，並準備將該工廠的年產能從50萬輛翻番至100多萬輛，但這一計劃正在等待當地政府的批准。
格林海德市長Arne Christiani表示，在上周的一次市議會會議上，特斯拉的一名代表表示，該公司將支付勘探鑽探費用，以更新一個已有數十年歷史的地下水資源公共數據庫。Christiani表示，「我們沒有任何反對意見。」但他同時指出，由一家私營公司而不是地方政府進行此類測試是不尋常的。
當地環保部發言人表示，特斯拉已與當地政府就此事接觸，但尚未提交申請。該發言人還指出，如果特斯拉發現了新的水源，該公司仍然必須申請使用這些水源的許可證。
儘管如此，一些當地政府人士和環保組織擔心，此舉將開創私營企業負責公共資料的先例，他們擔心特斯拉將爭取優先使用其可能找到的任何新水源。鄰近地區Maerkish-Oderland的地區行政長官指出，「水是公共產品，勘探也是一項公共任務……這是一條紅線。」
不過，即使特斯拉獲得了勘探鑽探的批准，仍有多個步驟需要完成，包括鋪設從新井到工廠的管道。「這可能需要很長時間，」特斯拉希望勘探的地區之一斯普林哈根（Spreenhagen）的代表Joachim Schroeder說道，「當然，除非特斯拉接管此事，並以特斯拉的速度推進。」
對於上述情況，特斯拉沒有立即回應置評請求。(資料來源：經濟部國貿局)
