MoneyDJ新聞 2023-12-26 07:22:02 記者 賴宏昌 報導
華爾街日報週一(12月25日)報導，美國人雖擁有更多汽車、但行駛里程數卻變得更少，預測顯示這種情況不太可能改變。報導指出，美國使用中的汽車數量從2019年的2.78億輛升至2023年的2.84億輛，車輛數量增幅大致與美國家庭數量成長率相當。根據美國運輸部進行的問卷調查，2022年美國人開車外出次數較2017年減少超過三分之一。
遠距工作的興起是美國人減少開車外出次數的原因之一。Nicholas Bloom等經濟學家的研究顯示，2023年10月大約有28%的工作日是待在家裡。美國的人均行駛里程數在疫後的經濟復甦初期有所反彈，但自2022年春季以來就已持平於低於疫情前的水準。
CNBC 11月底報導，Bloom受訪時指出，2023年美國帶薪在家工作比例持平於28%左右、遠高於大流行前(7%)水準，美國人口普查局的家庭脈動調查也呈現類似的趨勢。
Bloom並且指出，根據Kastle Systems(全美門禁安全管理公司)的統計，2023年美國十大都會區辦公室空置率持平於50%左右。
高力國際(Colliers)投資管理公司11月指出，2023年第3季美國商業工作空間空置率年增140個基點(季增30個基點)至16.7%、再創歷史新高，超越2008年全球金融危機時期的16.3%。
里奇蒙(Richmond)聯邦儲備銀行總裁巴爾金(Tom Barkin)11月指出，美國住房需求在大流行前就已有所回升，但過去3年才算是真正的大幅成長，因為沒有什麼比每天醒著的時候都待在家裡更能讓人意識到目前居住地(或室友)的缺點。
根據紐約聯邦儲備銀行11月發布的家庭債務與信用報告，2023年第3季陷入嚴重拖欠狀態的汽車貸款比例升至2010年以來最高水準。
根據標準普爾全球移動(S&P Global Mobility)12月14日發布的數據，2024年美國新車銷量預估將年增2.0%至1,590萬輛。
(圖片來源：Pixabay)
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