Lordstown Motors雖破產，惟電動車業務因鴻海富士康仍得倖存
美國Wall Street Journal報導，俄亥俄州Lordstown仍將是電動車產業中心，在一定程度要歸功於台灣製造業巨擘鴻海富士康。
電動車新創公司Lordstown Motors於6月27日尋求破產保護，該股6月28日早盤下跌30%。該公司並在為Endurance電動皮卡車尋找買家，但並非向擁有車隊的買主推銷 Endurance，而是將其作為其他電動皮卡車製造商可能想要現成設計的「跳板」(Springboard)。
由於Endurance的過去歷史，其目前價值令人懷疑，包括電池起火、品質問題及召回。截至去年底該公司僅有260名全職員工，1年前為632名，主要從事車輛開發。不過更廣泛連鎖反應可能不會很大。
造成這種差異的原因在於，該公司經由出售前通用車廠並將製造業務承包給最大股東、台灣製造巨擘鴻海富士康來籌集現金。現在由於鴻海富士康管理車廠及員工，這家電動汽車初創公司的破產，可能不會對Lordstown產生太大影響。
鴻海富士康在Lordstown已有另一項由Fisker電動車新創公司提供的生產計畫。Fisker設計車輛，但將製造業務外包給其他公司。其首款Ocean電動車已由奧地利Magna Steyr 生產，另一款車型Pear預定2025年要在Lordstown開始生產。
另，鴻海富士康本年稍早以違反合約為由拒絕承諾大量投資，雖然可以理解富士康不想大手筆砸錢，但其推理似很奇怪，涉嫌違反合約原因是該股跌破納斯達克設定最低水準的1美元，惟Lordstown在5月曾進行反向股票分割(reverse stock split)解決這個問題，將其名義股票(nominal share)乘以15，但此舉並沒有修復2家公司關係。
Lordstown Motors命運現在掌控在律師及銀行手中，但因鴻海富士康，生產電動車業務仍得倖存。(資料來源：經濟部國貿局)
