Waymo大幅領先、每次解除自駕模式間隔17,846公里
MoneyDJ新聞 2019-07-26 14:17:26 記者 賴宏昌 報導 日經亞洲評論7月26日報導，根據美國加州車輛管理局(DMV)公布的2018年加州自駕車表現排行榜，Waymo(Alphabet旗下自駕車事業體)每一次「解除自動駕駛模式(disengagement)」間隔長達17,846公里、表現居冠。第2-11名依序為GM Cruise(間隔8,327公里)、Zoox(3,076公里)、Nuro(1,645公里)、Pony.ai(1,635公里)、百度(329公里)、Roadstar.ai(280公里)、WeRide(277公里)、BMW(7.3公里)、豐田(4.1公里)、蘋果(1.8公里)。
Pony.ai於上個月成為第二家獲准在加州經營自駕計程車的企業，第一家為Zoox。Waymo(見圖；圖片來源：Waymo)兩週後也取得許可。根據規定，自駕計程車目前必須有一位安全駕駛坐在方向盤後面。
Alphabet 第2季「其他賭注(Other Bets)」營收年增11.7%至1.62億美元，當季營損自一年前的7.32億美元擴大至9.89億美元，資本支出自一年前的1,000萬美元跳升至6,500萬美元。所謂的「其他賭注」包括Waymo等谷歌以外的子公司。
Cruise(通用汽車旗下子公司)執行長Dan Ammann 7月24日表示，為了達到在舊金山部署完全無人駕駛服務所需的性能和安全驗證水準，Cruise將在今年的剩餘時間大幅增加測試和驗證里程，這意味著公司將無法在年底前實現完全無人駕駛服務的部署。
CNBC於2017年11月報導，通用汽車(GM)預估舊金山地區自駕車每英里的叫車費用約1.50美元、比人類駕駛的叫車費用低40%。GM當時表示，2019年起將在美國大城市推出全自駕叫車運輸服務。
福特(Ford)7月24日公布，2019年第2季(截至2019年6月30日為止)旗下移動部門稅前息前盈餘(EBIT)為-2.64億美元、較一年前的虧損金額(1.81億美元)擴增46%。
福特與福斯(Volkswagen)於7月宣布，福斯將與福特攜手投資Argo AI(自駕車平台公司)，一旦獲得監管機構的批准、雙方將在Argo AI擁有相同股權。
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