MoneyDJ新聞 2025-01-03 06:15:46 記者 黃文章 報導
紐約商業交易所（NYMEX）2月原油期貨1月2日收盤上漲1.41美元或2%至每桶73.13美元，美國上週原油庫存減少120萬桶至4.156億桶，創下3個月來的新低；歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油上漲1.29美元或1.7%至每桶75.93美元。
普氏能源資訊1月1日報導，加拿大西部的石油生產商計劃在2025年增加產量。前加拿大石油生產商協會市場副總裁格雷格·史特林厄姆（Greg Stringham）指出，2024年加拿大油砂產量增長了近10%，需求持續強勁。2025年，油砂產量預計將通過小規模、低資本的項目逐步增加，這些小規模項目的設計產能為每日1.5萬至2萬桶。
根據標普全球普氏的分析，2025年加拿大西部原油的出口供應量預計平均為每日480萬桶，到2030年將增加至513萬桶，而2024年的預測為450萬桶。史特林厄姆表示，隨著產量的增加，進一步擴大加拿大西部的管道輸送能力已經成為當務之急，但一些管道項目如美加之間的拱心石輸油管道四期工程（Keystone XL）因政治因素難以推進。
MEG Energy已批准將克里斯蒂娜湖（Christina Lake）油砂設施的產能增加每日2.5萬桶；帝國石油（Imperial Oil）則在2024年中啟用了其大急流（Grand Rapids）項目的第一階段，並計劃在2025年底為其9,000桶/日的樂明（Leming）油砂設施注入蒸汽。森科能源公司（Suncor）和西諾沃斯能源（Cenovus Energy）也分別宣布了增產和新項目計劃。
普氏報告指出，大多數新增產能將來自於原地開採技術，尤其是蒸汽輔助重力排水（SA-SAGD），而非傳統的採礦方式。史特林厄姆表示，帝國石油已開始應用SA-SAGD技術，通過注入溶劑和減少蒸汽使用來降低溫室氣體排放和用水量。
2024年，每日59萬桶的跨山輸油管擴建項目（Trans Mountain Expansion）商業運營啟動後，加拿大西部原油的出口管道能力大幅提升，使得加拿大原油能夠到達美國西海岸和亞洲的精煉廠。2024年的總出口能力（包括鐵路運輸）從2023年的440萬桶/日增至480萬桶/日，並預計在2025年達到520萬桶/日。
隨著跨山輸油管擴建項目的啟動，加拿大原油對亞洲市場的出口大幅增加，2024年11月中旬前的數據顯示，約56%的貨物出口至亞洲，主要是中國大陸。亞洲是未來全球石油需求增長的主要動力，其主要煉油中心（中國、印度和韓國）合計處理約每日180萬桶的重質酸性原油。出口能力的提升將有助於穩定西加拿大原油的價格，2024-2025財年西加拿大選擇原油（WCS）相對西德州原油的折價平均為每桶14美元，較上年度的折價縮減了3美元。
美國總統當選人川普表示，他計劃在2025年1月20日，也就是他上任的第一天，對美國自墨西哥和加拿大進口的所有商品徵收25%的關稅。Bracewell LLP資深顧問喬希·扎伊夫（Josh Zive）表示，這類關稅若實施，將給美國石油行業帶來不可預測的未來。美國石油學會（API）發言人斯科特·勞爾曼（Scott Lauermann）表示，維持北美能源產品的自由流動對北美能源安全和美國消費者至關重要。
專家表示，如果川普對加拿大和墨西哥進口產品實施全面關稅，這將給美國石油行業帶來不可預測的未來。不僅關稅豁免的範圍尚不明朗，申請豁免的挑戰也可能對企業在2025年及以後的計劃造成困擾。美國進口的原油中有11%來自墨西哥，關稅可能引發報復，導致貿易戰升級，進一步動搖市場穩定。
對石油進口徵收關稅通常會導致煉油商成本上升、供應選擇減少，最終短期內推高包括汽油和取暖油在內的價格。美國燃料與石化製造商協會（AFPM）已經發出警告，呼籲政府應避免採取可能削弱美國能源優勢的政策。加拿大與墨西哥是美國前兩大的原油進口來源國，美國自加拿大進口原油約達每日400萬桶。
（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）
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