MoneyDJ新聞 2025-02-21 10:43:56 記者 蔡承啟 報導
電動車(EV)需求放緩，傳出日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)第二度下修2026年EV產量計畫、較原先預估值下砍2成。
日經新聞20日報導，因EV銷售放緩，豐田汽車再度下修EV產量計劃，豐田已向零件廠商告知，所設定的2026年EV「基準」從原先的100萬台下修2成至80萬台。豐田所揭露的「基準」不是指銷量、而是可因應需求進行準備的產量。
豐田在2021年12月14日公布「新EV戰略」時、設定的2026年EV「基準」為150萬台，之後豐田在2024年9月將上述「基準」下砍3成至100萬台，此次只經過4個多月時間、就第二度下修「基準」目標。
豐田2月5日公布財報資料指出，今年度(2024年度、2024年4月-2025年3月)全球電動化車款(包含EV電動車、HV油電混合動力車、PHV插電式油電混合動力車和FCV燃料電池車)銷售量目標自464.8萬台上修至465.9萬台、將年增20.6%。
就細項來看，豐田將今年度HV銷售量目標自432.5萬台上修至436.2萬台、將年增21.4%；PHV銷售量目標自16.2萬台下修至15.4萬台、將年增9.2%；EV銷售量目標自16.0萬台下修至14.2萬台、將年增21.4%；FCV銷售量目標維持於0.1萬台不變、將年減75%。
根據日本汽車經銷商協會(JADA)及日本輕型汽車協會連合會(JMVA)公布的資料顯示，2024年日本EV銷售量(僅包含乘用車、不含貨車/巴士等商用車；包含特斯拉等進口電動車)年減33%至5萬9,736台，4年來首度陷入萎縮，佔日本整體乘用車銷售量比重不到2%、是主要先進國家中最低。
其中，中國車廠比亞迪(BYD)2024年EV銷售量暴增54%至2,223台、年銷售量創新高，且首度超越豐田汽車。豐田EV銷售量大減30%至2,038台。
(圖片來源：豐田)
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
