MoneyDJ新聞 2021-11-15 16:05:48 記者 鄭盈芷 報導
經濟部今（15）日與工研院、新竹物流、新竹市政府共同舉辦「 臺灣首創自駕物流揭牌活動」，宣布在新竹市區啟動自駕車物流服務，為全臺第一個直接在開放性真實人車混合道路進行的自駕物流實驗測試案例。工研院除了與新竹物流合作自駕技術導入，也與士電(1503)、國內商用車龍頭中華車(2204)在自駕、電動車技術合作，而士電與中華車、工研院三方合作的130KW電動車動力系統，將可應用在3.5噸物流車及SUV車，明年3月可望進行測試。
今日自駕物流揭牌活動吸引產、官、學界人士共襄盛舉，包括新竹市長林智堅、經濟部次長林全能、經濟部技術處處長邱求慧、工研院院長劉文雄、工研院機械所所長胡竹生、新竹物流總經理李正義、仰德集團首席總顧問何煖軒、士電事業群副營運長董濟仁、中華車專案協理蔡琮鎰等。
經濟部次長林全能表示，經濟部在推動自駕科技上有兩大重點工作，第一：制定無人載具科技創新實驗條例以提供業者發展無人載具創新科技的實驗環境，目前計畫已核准11個案例、帶動35家業者上路實驗，預估可帶動4億元的投資；第二：投入建立自駕車關鍵技術，包含感知、決策及控制關鍵次系統，目標在孕育大型系統整合廠，促使臺灣建立自動駕駛產業生態鏈進入國際市場。
新竹市市長林智堅表示，兩年前新竹市與工研院取得全國首張「Taiwan No. 0001」自駕車專用試車牌的金牌團隊合作，目前在南寮觀光漁港已完成開放場域2年的驗證測試。這次與新竹物流及工研院自駕車團隊再度合作，期望透過發展自駕物流車技術，帶動臺灣物流業者進行智慧物流數位轉型，創造新的物流營運服務模式。
仰德集團旗下的新竹物流總經理李正義表示，藉由這次合作案，未來自駕物流系統成功後就可以複製到全臺許多營業所及轉運中心，新竹物流在大新竹區每月有45萬件貨物量，在自駕技術導入新竹物流體系後，第一階段以區域內20%的貨物量不進轉運中心，初步可降低1萬(件/月)進轉運中心，改由營業所對營業所之間直送，解決物流業司機不足的問題，同時降低司機深夜長工時作業現象。
工研院院長劉文雄表示，工研院研發的自駕車系統，是針對臺灣與亞洲特殊道路環境設計，已克服國內汽機車混行、雨季長等環境。這次是全臺首創第一案例，與國內物流服務業領導品牌新竹物流合作，此次特別的應用情境從倉庫到倉庫的自駕送貨，並行駛於新竹市最繁忙的汽機車混合車流之市區，以高效演算系統處理人、車、路等資訊複雜度，完全真實運行在臺灣獨特的汽機車複雜交通環境；此次自駕物流上路測試將是一大突破。工研院將持續攜手廠商打造自駕車產業鏈，運用關鍵技術協助更多整車廠、營運服務商、車聯網、車用感測器、汽車電子等產業跨入自駕新領域，帶動臺灣科技力，打造智慧生活，創造商業發展新機會。
工研院機械與機電系統研究所所長胡竹生表示，工研院目前已成功在小貨車、轎車、休旅車、大卡車、巴士等載具進行自駕技術驗證，已完成國際自駕合作案，及在國內新竹南寮、臺中水湳等各地開放場域的測試驗證(包含各種天候及時段)，並累積自駕里程超過六千公里以上，是全臺最多款、最多實務經驗的自駕車團隊。工研院也將擘畫2030自主移動技術策略與藍圖，攜手廠商打造自駕車產業鏈。
