MoneyDJ新聞 2022-06-23 11:40:48 記者 鄭盈芷 報導
三陽工業 (2206) 股東會通過2021年盈餘分派案，決議每股配發1.3元現金股利。三陽工業董事長吳清源(見附圖)表示，雖然面對疫情影響及供應鏈短缺的雙重夾擊，公司營收仍連續2年持續突破新高，2022年5月也再次創下機車單月銷售冠軍的紀錄，未來三陽將聚焦四個核心領域：二輪及四輪載具、資產活化、儲能、農林(2913)投資。
三陽工業2021年合併營收416.17億元，稅後淨利18.30億元，EPS 2.30元。
吳清源表示，未來三陽將會有四個核心領域：二輪及四輪載具、資產活化、儲能、農林投資。
吳清源指出，二輪方面，三陽市占率從過去最低9%爬到現在30%，機車產品有長足的進步。在四輪事業部分，目前未交付訂單超過4,000張。
三陽在四輪部分主要由旗下南陽實業代理HYUNDAI汽車，2022年主力車款TUCSON L改款，加上IONIQ 5 、STARIA多款新車陸續上市，累積前5月銷售量已較2021年同期成長12%，成為國產品牌唯一銷售正成長的品牌。
而三陽2022年初在台上市的HYUNDAI純電車IONIQ 5創下3.5小時將配額120台銷售一空的紀錄，未來2年確定每年引進新款電動車及國產新車，繼續擴大台灣市場佔有率。展望國內下半年，後疫情時代的車市需求仍然存在，有利HYUNDAI銷售業績穩定向上，加上未交付訂單超過4,000張，有信心達成全年銷售成長15%，挑戰全年15,000台目標。
在資產活化方面，吳清源表示，大家聽到活化可能會認為是賣資產去做其他投資，但是公司的活化是以土就土(出售閒置土地，再投資新土地)，除了活化外，公司也在不動產的領域繼續投資，做了很多活化的努力。
在儲能、電動車佈局方面，三陽分階段注資30億元於全球首家鋁電池商轉公司亞福儲能。吳清源指出，投資亞福主要是考慮儲能、綠電輸電系統，還有碳權買賣。
目前亞福已著手進行第二代生產線之準備工作，同時佈建專利與國際認証，規劃在2025年二代廠完備後，將成為全球首家鋁電池量產公司。
最後在農林投資方面，吳清源表示，三陽既然是做車子的，未來一定會遇到碳權各方面的問題，公司會在碳權這部分做最大的努力，農林種的樹木會擁有碳匯，未來可搭配林下經濟的規劃，因此，在未來的綠能經濟方面，三陽都有最完整的備案。
