遠洋航線旺季貨量上升，大陸CCFI周漲1.2%

精實新聞 2013-07-29 12:19:35 記者 顏廷容 報導

大陸上周出口集裝箱運輸市場總體行情穩中有升，遠洋航線旺季貨量上升，拉動綜合指數小幅上升。上海航運交易所發佈的中國出口集裝箱綜合運價指數7月26日為1,087.67點，周漲1.2%。

歐洲航線，隨著夏季傳統出貨高峰效益逐步體現，近期貨量總體平穩上升態勢，加上受到船公司將於8月初漲價消息影響，貨主紛紛加快出貨，導致上周貨量加速上升，船舶平均艙位利用率攀升至95%，部分航次接近滿艙。而供求狀況出現轉好跡象，市場運價基本止住7月中旬以來逐周下跌態勢。地中海航線部份，由於旺季行情接近尾聲，需求逐步降溫。不過，部分船公司採用臨時停航方式緩解供求矛盾，船舶平均艙位利用率維持85-90%水平，市場運價穩中有降。7月26日上海航運交易所發佈的中國大陸出口至歐洲、地中海航線運價指數分別周漲4.2%、周跌0.3%。

北美航線，當前進入傳統旺季，使得貨量保持小幅上升趨勢，惟仍受船公司前期運力投入較大影響，供過於求狀況仍未發生根本轉變，船舶平均艙位利用率基本維持在九成。由於市場上基本面支撐力道不及歐洲航線，各家船公司對於8月1日漲價計劃觀望氣氛較濃，不少航次訂艙價格不漲反跌。7月26日，上海航運交易所發佈的中國出口至美西、美東航線運價指數分別周漲0.1%、0.3%。

澳新航線，由於近期貨量總體低迷，加上亞澳運價協議組織(AADA)運力控制計劃臨近尾聲，各家船公司在價格競爭方面愈演越烈，使得市場運價持續下滑。7月26日，上海航運交易所發佈的中國出口至澳新航線運價指數周跌2.1%。

日本航線，上周貨量有所上升，上海港船舶平均艙位利用率回升至70%以上，市場運價基本穩定。7月26日，上海航運交易所發佈的中國出口至日本航線運價指數周漲2.5%。