MoneyDJ新聞 2021-07-15 06:38:33 記者 賴宏昌 報導
英國金融時報報導，歐盟執委會週三(7月14日)公佈13項應對氣候變化的政策、希望藉此確保歐洲大陸能夠在2030年將平均溫室氣體排放量降至較1990年低55%、2050年達到淨零排放目標。
根據歐盟執委會設定的2035年目標，屆時新款汽柴油車形同無法販售。此外，新規定還要求會員國必須增設電動車充電站。歐盟並將設立720億歐元基金、以協助會員國減輕家庭取暖燃料費用負擔。
華爾街日報週三報導，歐洲綠色新政(European Green Deal)要求可再生能源在歐洲能源結構中的比例、從目前的20%升至2030年的40%。
歐盟執委會主席Ursula von der Leyen表示，當前的化石燃料經濟已達極限、必須轉向新模式。
Thomson Reuters週三報導，這份名為「Fit for 55」的氣候方案必須交由歐盟會員國和歐洲議會進行協商、過程大約需要兩年時間。
彭博社報導，福斯(Volkswagen)執行長Herbert Diess告訴彭博電視台、達成歐盟更為嚴苛的目標一點也不容易。他說，對於業界和福斯來說、擴大電池產能都是一個巨大的挑戰。根據巴克萊(Barclays)的預估，2030年純電動車佔歐洲車輛銷量佔比必須達到60-70%、遠高於今年第1季的接近15%交車比例。
歐洲環境署統計顯示，1990年以來在發電業排放量腰斬以及工業排放量減少36%的帶動下、歐洲整體排放量減少大約四分之一。同一時間，運輸業的溫室氣體排放增加約三分之一。
依據現行法令，2030年歐盟註冊的新款轎車、廂型貨車二氧化碳平均排放量必須分別較2021年上限減少37.5%、31%。
歐盟執委會週三提出更具野心的減排目標，力拼2030年歐盟註冊新款轎車、廂型貨車平均排放量分別較2021年上限減少55%、50%，2035年新車排放量歸零。
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