精實新聞 2013-02-26 15:56:44 記者 郭妍希 報導
彭博社25日報導，日產汽車(Nissan Motor Co.)執行長Carlos Ghosn在橫濱對記者表示，對日本企業而言，美元兌日圓得升至100才能達到損益平衡點。他說，日圓現在距離平衡點還有一大段距離。
根據報導，日圓相對於美元每貶值1日圓，日產汽車就可增加約200億日圓(2.16億美元)的營益。由於日圓在過去兩年一直維持在戰後新高的水位，因此日產汽車已將部份生產線移至海外。
美元兌日圓自從2012年11月當時還在爭取首相職務的安倍晉三(Shinzo Abe)呼籲日本央行實施無上限量化寬鬆貨幣政策(QE)之後，自2012年11月15日迄今已升值約13%。
不過，根據嘉實XQ全球贏家系統報價，美元兌日圓在2月25日升至94.72之後便出現重貶。許多分析人士似乎將95視為美元兌日圓匯價的天險。
FTAdviser.com 25日報導，許多經理人在美元兌日圓接近95之際便開始將日圓空單回補以便獲利了結。多資產保本(Multi Asset Protector)基金、成長型(Managed Growth)基金共同經理人Max King表示，該機構的確曾經放空日圓，但是美元兌日圓已來到逼近95的價位，未來美元兌日圓恐怕難以繼續走升。
Schroder ISF Global Multi Asset Income基金經理人Aymeric Forest也已經把日圓空單進行回補。他說，日本方面有許多論調認為，美元兌日圓匯價若達100，則是一個良好的平衡點。
根據FTAdviser報導，所有基金經理人都認為，所謂的「貨幣大戰(full-blown currency war)」其實言過其實，且二十國集團(G20)也能了解日本有不得不促貶日圓的理由。
