應中國政府要求！豐田傳攜清華大學生產FCV核心系統

MoneyDJ新聞 2021-03-24 13:46:42 記者 蔡承啟 報導

日經新聞23日報導，豐田汽車考慮攜手中國清華大學在2022年於中國生產FCV核心系統。豐田FCV核心系統目前僅在日本國內生產，不過因中國政府以提供優惠政策為條件、要求豐田在中國當地進行生產，也讓豐田考慮首度在日本海外生產FCV核心系統。中國為全球最大汽車市場，目標在2035年結束前將FCV普及數量提高至100萬台。

中國新能源車權威、且參與政策制定的清華大學歐陽明高教授向日經新聞表示，「豐田和清華大學旗下企業正攜手進行準備、將興建FCV動力系統製造據點」。豐田於2020年和清華大學、中國國有汽車大廠合資設立FCV系統研發公司。

據報導，豐田考慮在中國生產的產品為由核心零件「電池堆(stack)」等所構成的核心系統。「電池堆」是藉由將氧氣和氫氣進行化學反應、來進行發電。

截至2020年9月為止，豐田FCV累計銷售量約1.1萬台，其中日本國內為3,600台、北美為6,500台。

FCV是使用氫氣作為燃料進行行駛的車款，行駛時只會排出水、而不會排放二氧化碳(CO2)，因此被豐田定位為「究極的環保車」。

豐田汽車於2020年12月9日開賣全新改版的FCV「MIRAI」第2代車款，售價為710萬日圓起、較2014年12月開賣的首代MIRAI便宜了約30萬日圓。

第2代MIRAI搭載的氫氣槽數量從首代的2個增至3個，氫氣搭載量擴大約20%，且藉由改善燃料電池堆(Fuel Cell stack)的發電效能，充飽一次燃料所能行駛的距離自首代的約650km提高約30%至850km，可乘坐的人員數量也從4人增至5人。

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