MoneyDJ新聞 2021-11-30 10:19:30 記者 賴宏昌 報導
根據美國商務部週一(11月29日)發布的新聞稿內容，商務部長雷蒙多(Gina Raimondo, 見圖)在密西根州Taylor所舉行的圓桌會議上表示，美國曾是晶片生產領導者、但目前只佔全球產量的12%，最先進晶片的生產比例為零。
雷蒙多說，美國如果真的想提升競爭力、保護國家安全並達成拜登總統的電動車(EV)目標，就得對這個關鍵產業進行再投資，並確保更多晶片在國內生產。
雷蒙多呼籲眾議院、參議院迅速就《美國創新和競爭法案》達成協議，當中包括520億美元的國內晶片生產補貼。
汽車創新聯盟(Alliance for Auto Innovation)指出，晶片若持續短缺，2021年美國製汽車可能會因而減少128萬輛。
密西根州州長Gretchen Whitmer表示，晶片短缺影響了575,000份汽車相關工作職位。
CNBC報導，拜登政府希望2030年EV占美國新車銷量的一半。雷蒙多週一表示，這是一個很棒的目標，但問題在於EV需要大量晶片。
雷蒙多指出，每輛EV平均需要用到2千顆晶片。她說，隨著汽車業開始生產更多EV，增加國內晶片產量至關重要。
格芯(GlobalFoundries)9月指出，目前一輛普通車款使用50-150顆晶片，而一些最新的EV使用超過3,000顆晶片，隨著汽車持續進化並配備消費者期待的附加功能，晶片用量只會增加。
全球第三大晶圓代工廠商格芯(GFS.US)週一上漲4.83%、收70.54美元，創10月28日初次公開發行(IPO)以來最高收盤紀錄，較IPO價格(47.00美元)上漲50.1%。
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