加快EV研發、日本組「大聯盟」？鈴木傳結盟豐田陣營

MoneyDJ新聞 2017-09-30 09:13:51 記者 蔡承啟 報導

為了加快電動車(EV)研發腳步，豐田汽車(Toyota Motor)、馬自達(Mazda Motor)以及豐田最大零件製造商Denso 28日宣布成立名為「EV Common Architecture Spirit(簡稱：EV C.A. Spirit)」的電動車開發合資企業。而根據日媒最新報導指出，上述豐田主導的EV聯盟有望獲得鈴木(Suzuki)等多家日系車廠加盟。

日經新聞30日報導，鈴木計畫加盟豐田所籌組的EV聯盟，期望藉此加快EV的研發。據報導，鈴木計畫入股豐田主導的「EV C.A. Spirit」，預估持股比重將和馬自達、Denso一樣為5%，且除了玲木之外，豐田子公司日野(Hino)以及和豐田擁有資本關係、計畫在2021年開賣EV的SUBARU也考慮加盟，大發(Daihatsu)也有可能參一咖。

EV C.A. Spirit將開發小型車、轎車、SUV和輕型卡車電動車技術，豐田將持有90%的股份，馬自達、Denso分別擁有5%股權

豐田、馬自達目前都還沒販售純電動轎車。日經亞洲評論28日報導，馬自達、豐田分別計畫於2019年、2020年發表量產型電動車。

中國為全球最大的EV市場，中國《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》將自2018年4月1日起施行。根據第三章第十七條的規定，傳統能源乘用車年度生產量或進口量達到3萬輛以上的、從2019年度開始設定新能源汽車積分比例要求：2019年度、2020年度新能源汽車積分比例要求分別為10%、12%。

日本市調機構富士經濟(Fuji Keizai)6月22日公布銷售動向報告指出，EV在2025年以後需求將急速增加，預估2030年時EV年銷售量將增至407萬台、超越油電混合車(HV、2030年銷售量預估為391萬台)，且之後雙方的差距將持續擴大。在中國需求增加加持下，2035年EV全球銷售量將擴大至630萬台、將達2016年的13.4倍(較2016年增加12.4倍)。

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