MoneyDJ新聞 2015-10-01 09:28:07 記者 賴宏昌 報導
彭博社9月30日報導，中國經濟成長趨緩導致礦業巨擘嘉能可(Glencore Plc)股價重挫，進而使得第一中央汽船公司(Daiichi Chuo KK；9132.JP；見圖)在9月29日於東京申請破產保護；其全資子公司Star Bulk Carrier Co.也宣告破產。報導指出，第一中央汽船已連續4年繳出虧損成績單、帳上負債金額達1,200億日圓(10億美元)，為今年迄今日本最大上市破產案件。Jefferies Group LLC分析師Thanh Ha Pham指出，嘉能可可能喪失投資等級信用評等令投資人感到不安。
CMA截至9月29日為止的報價顯示，川崎汽船(Kawasaki Kisen Kaisha Ltd.；9107.JP)信用違約交換合約(CDS)價差跳升至138個基點、創去年10月以來新高；日本郵船(Nippon Yusen KK；9101.JP)CDS升至80個基點、創2013年11月以來新高；丸紅株式會社(Marubeni Corp.；8002.JP)CDS升至122個基點、創2013年4月以來新高；商船三井(Mitsui OSK Lines Ltd.；9104.JP)CDS升至156個基點、創2013年10月以來新高；三井物產(Mitsui & Co.；8031.JP)CDS創下2012年11月以來新高。
日本經濟新聞10月1日報導，商船三井是第一中央汽船的大股東、持股比例達16%。第一中央汽船社長Masakazu Yakushiji 9月29日在記者會上透露，商船三井已拒絕提供財務援助。
F-慧洋(2637)9月30日發布證交所重大訊息公告表示，公司船隊目前有8艘船舶租與該集團，其日租金總合不到美金50,000元；其中7艘之租家為第一中央汽船之子公司「第一中央近海」，僅有1艘剩餘租期已不滿半年之船舶租與第一中央汽船。第一中央近海因經營內容與母公司不同，經營情形正常、並不在本次重整範圍內。
商船三井9月30日收盤價(286日圓)創2013年1月30日以來新低。
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